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Volkswagen Golf MK4 (1J) 1997-2004 1.9 TDI PD 117 PS | Reasignación de ECU | Reprogramación de centralita

Volkswagen Golf MK4 (1J) 1997-2004 1.9 TDI PD 117 PS Etapa 1 tuning
MODELO:
Golf
VARIANTE:
1.9 TDI PD 117 PS
AÑOS:
2001 - 2004
CILINDRADA:
1896 CCM
COMBUSTIBLE:
Diesel
TIPO DE ECU:
Bosch EDC15P+
The 1.9 TDi 117PS utilises a VNT Garrett Turbo charger and side mounted intercooler which provide good performance from the PD engine. We utilise torque limiters in our modified software to ensure the engine speeds reach 2,250rpm before bringing in maximum torque, this ensures a higher lbft torque figure to be achieved whilst maintaining clutch life. Like all the PD engines, turbo upgrades provide for massive power gains should you wish to go further? We develop all of our software on the rolling road to ensure accuracy in terms of both power delivery and also to ensure fuelling, boost pressures and exhaust gas temperatures are all within tolerance. Our aim is for maximum power whilst maintaining optimum reliability.
SCROLL
ETAPAS

Rendimiento ETAPAS

Potencia (PS)

Original
117

PS

Modificado
162

PS

Diferencia

Par (Nm)

Original
285

Nm

Modificado
346

Nm

Diferencia

NOTAS DE LA ETAPA

Nuestro remapeo de ECU de Etapa 1 está desarrollado para mejorar de manera segura la potencia y el par de su vehículo, manteniendo los componentes estándar y permaneciendo dentro de las tolerancias. <br/><br/> Es el equilibrio perfecto entre el aumento de potencia y la usabilidad diaria, ideal para aquellos que desean un rendimiento adicional sin el costo de hardware adicional o la fiabilidad.

ADICIONALES

OPCIONES ADICIONALES

En su caso, podemos desactivar la funcionalidad del software y la supervisión de la válvula de recirculación de gases de escape, lo que permite que se elimine. Para obtener más información, consulte nuestra sección sobre eliminación de EGR.Cuando corresponda, podemos modificar/instalar el control de lanzamiento en el software. Esto permite lanzamientos de RPM fijos, lo que permite tiempos de sprint más rápidos. Una adición para el entusiasta dedicado.Inmovilizador Eliminar
OPINIONES

OPINIONES DE CLIENTES

Volkswagen Golf ECU Remap
MODELO:
Volkswagen Golf
VARIANTE:
1.9 TDI PD
Publicado el: 18 May / 2015 / 14:47
IAN, NOT FOUND

Remapeé mi GTTDI 115PD con Celtic Tuning. La comunicación previa fue insuperable y los chicos llegaron puntuales. En el momento en que se levantó el

capó, comenzó a caer aguanieve. No se desanimaron por esto y se pusieron a trabajar. ¡Qué diferencia hizo!!!

Disculpas por el 'lenguaje azul' durante la prueba de manejo, pero no podía creer que fuera el mismo coche. El par motor es totalmente increíble ahora y es difícil mantener apagada la luz del control de tracción.

La potencia solía caer a 2500 rpm, pero ahora tira suave y fuerte hasta 4000 rpm. La cuarta marcha tira como solía hacerlo la tercera. La economía ciertamente no es peor, si acaso es mejor porque no tienes que 'bajar de marcha' tanto.

Estoy muy contento de haberlo hecho en lugar de pagar miles más por un GTTDI 150PD.

Muchas gracias.

Volkswagen Golf ECU Remap
MODELO:
Volkswagen Golf
VARIANTE:
1.9 TDI PD
Publicado el: 18 May / 2015 / 14:45
GARETH, NOT FOUND

Muchas gracias por la reprogramación que realizaste en mi VW GTTDI Golf.

Había oído que la reprogramación tarda unas 100 millas en asentarse, pero en la prueba de manejo la diferencia fue inmediatamente obvia.

Es fácil usar demasiados superlativos, pero el rendimiento realmente ha cambiado por completo. La aceleración en segunda de 15 a 45 mph es brutal y cada marcha ahora tira como solía hacerlo la inferior.

Ahora encuentro que reducir de marcha generalmente es innecesario. Además, aparte de las obvias ganancias de potencia y par, el motor funciona más suave.

He tenido el coche durante 2 años y solo desearía haberlo hecho antes.

AUTOMÁTICO

¿TIENE UN AUTOMÁTICO?

Además de la unidad de control del motor (ECU), también podemos proporcionar software para la unidad de control de la transmisión (TCU) para ayudar a mejorar aún más su vehículo. Existe una gran limitación incorporada en el software de las cajas de cambios modernas para ayudar a contener las ganancias de potencia que intenta conseguir de su motor; nuestro software de caja de cambios supera esto y ayuda a transformar la forma en que conduce el coche. Algunas de las modificaciones incluyen el aumento de los limitadores de par máximo, velocidades de cambio de marcha más rápidas, presiones de sujeción aumentadas para evitar el desgaste del embrague, limitadores de RPM del motor aumentados y mucho más…

PERSONALIZADA

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Para la mayoría de marcas y modelos podemos desarrollar software personalizado que se adapte a su configuración individual. Póngase en contacto con nosotros e infórmenos sobre su configuración para ver qué podemos hacer por usted.

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