Vauxhall Insignia 2008> 2.0 CDTi 195 PS | Reasignación de ECU | Reprogramación de centralita
MODELO:
Insignia
VARIANTE:
2.0 CDTi 195 PS
AÑOS:
2012 -
CILINDRADA:
1956 CCM
COMBUSTIBLE:
Diesel
TIPO DE ECU:
Bosch EDC17CP47
Rendimiento ETAPAS
Potencia (PS)
Original
PS
Modificado
PS
Diferencia
Par (Nm)
Original
Nm
Modificado
Nm
Diferencia
NOTAS DE LA ETAPA
Nuestro remapeo de ECU de Etapa 1 está desarrollado para mejorar de manera segura la potencia y el par de su vehículo, manteniendo los componentes estándar y permaneciendo dentro de las tolerancias. <br/><br/> Es el equilibrio perfecto entre el aumento de potencia y la usabilidad diaria, ideal para aquellos que desean un rendimiento adicional sin el costo de hardware adicional o la fiabilidad.
OPCIONES ADICIONALES
OPINIONES DE CLIENTES
Publicado el: 27 Aug / 2015 / 17:38
PAUL HIBBERT, NOT FOUND
Esta fue la segunda reprogramación que he hecho con Celtic tuning. La primera fue un Vectra turbo 2.8 de 2009 que pasó de 255bhp a alrededor de 310bhp. El coche ya era rápido, pero la reprogramación lo transformó. ¡Muy satisfecho!
Después de tres años, los costos de combustible y el impuesto de circulación hicieron mella y un cambio fue necesario. Me decidí por un Insignia 2.0 Bi-Turbo Diesel Tourer. Un coche relativamente rápido, pero que no se comparaba con el Vectra. Una vez más, Celtic ha hecho su magia y el coche ahora alcanza los 240bhp y el par ha aumentado en 65 lb/ft. La potencia ha aumentado en todo el rango de revoluciones y se distribuye uniformemente. ¡La diferencia es muy evidente!
Estos chicos son corteses, muy profesionales y no tengo ninguna duda en recomendarlos.
¿TIENE UN AUTOMÁTICO?
Además de la unidad de control del motor (ECU), también podemos proporcionar software para la unidad de control de la transmisión (TCU) para ayudar a mejorar aún más su vehículo. Existe una gran limitación incorporada en el software de las cajas de cambios modernas para ayudar a contener las ganancias de potencia que intenta conseguir de su motor; nuestro software de caja de cambios supera esto y ayuda a transformar la forma en que conduce el coche. Algunas de las modificaciones incluyen el aumento de los limitadores de par máximo, velocidades de cambio de marcha más rápidas, presiones de sujeción aumentadas para evitar el desgaste del embrague, limitadores de RPM del motor aumentados y mucho más…