Peugeot Boxer 2012> 3.0 HDi 179 PS | Reasignación de ECU | Reprogramación de centralita
MODELO:
Boxer
VARIANTE:
3.0 HDi 179 PS
AÑOS:
2012 -
CILINDRADA:
2999 CCM
COMBUSTIBLE:
Diesel
TIPO DE ECU:
Bosch EDC17CP52
Rendimiento ETAPAS
Potencia (PS)
Original
PS
Modificado
PS
Diferencia
Par (Nm)
Original
Nm
Modificado
Nm
Diferencia
NOTAS DE LA ETAPA
Nuestro remapeo de ECU de Etapa 1 está desarrollado para mejorar de manera segura la potencia y el par de su vehículo, manteniendo los componentes estándar y permaneciendo dentro de las tolerancias. <br/><br/> Es el equilibrio perfecto entre el aumento de potencia y la usabilidad diaria, ideal para aquellos que desean un rendimiento adicional sin el costo de hardware adicional o la fiabilidad.
OPCIONES ADICIONALES
OPINIONES DE CLIENTES
Publicado el: 03 Apr / 2018 / 20:54
TREVOR BAYTON, NOT FOUND
Acabamos de reprogramar nuestra autocaravana para mejorar la economía de combustible y el control de conducción.
Esta ha sido la segunda autocaravana que Celtic Tuning ha reprogramado para nosotros, y nuevamente, ¡qué diferencia! La furgoneta no solo mejora en economía de combustible, sino también en cómo se conduce con más facilidad en la carretera, logrando negociar colinas y llanuras con tanta facilidad.
El personal es muy amable y te hace sentir cómodo cuando llegas, con té y café gratis mientras esperábamos en una agradable sala de estar por nuestra furgoneta.
¿TIENE UN AUTOMÁTICO?
Además de la unidad de control del motor (ECU), también podemos proporcionar software para la unidad de control de la transmisión (TCU) para ayudar a mejorar aún más su vehículo. Existe una gran limitación incorporada en el software de las cajas de cambios modernas para ayudar a contener las ganancias de potencia que intenta conseguir de su motor; nuestro software de caja de cambios supera esto y ayuda a transformar la forma en que conduce el coche. Algunas de las modificaciones incluyen el aumento de los limitadores de par máximo, velocidades de cambio de marcha más rápidas, presiones de sujeción aumentadas para evitar el desgaste del embrague, limitadores de RPM del motor aumentados y mucho más…