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Mitsubishi Outlander 2007> 2.0 DI-DC 140 PS | Reasignación de ECU | Reprogramación de centralita

Mitsubishi Outlander 2007> 2.0 DI-DC 140 PS Etapa 1 tuning
MODELO:
Outlander
VARIANTE:
2.0 DI-DC 140 PS
AÑOS:
2007 -
CILINDRADA:
1968 CCM
COMBUSTIBLE:
Diesel
TIPO DE ECU:
Bosch EDC16U31/34
The 2.0 TDi engine supersedes the early 1.9 unit to take power and refinement to the next level. Using VW?s highly acclaimed PD injection system and the latest EDC16 ECU controllers, the stock outputs on these are impressive even as standard. With 2025 bar injection pressure these engines produce high torque at low loads and enable great gains to be had from tuning. The 140PS (140PS) variant easily achieves 191PS with little effort. We develop all of our software on the rolling road to ensure accuracy in terms of both power delivery and also to ensure fuelling, boost pressures and exhaust gas temperatures are all within tolerance. Our aim is for maximum power whilst maintaining optimum reliability.
SCROLL
ETAPAS

Rendimiento ETAPAS

Potencia (PS)

Original
140

PS

Modificado
191

PS

Diferencia

Par (Nm)

Original
309

Nm

Modificado
407

Nm

Diferencia

NOTAS DE LA ETAPA

Nuestro remapeo de ECU de Etapa 1 está desarrollado para mejorar de manera segura la potencia y el par de su vehículo, manteniendo los componentes estándar y permaneciendo dentro de las tolerancias. <br/><br/> Es el equilibrio perfecto entre el aumento de potencia y la usabilidad diaria, ideal para aquellos que desean un rendimiento adicional sin el costo de hardware adicional o la fiabilidad.

ADICIONALES

OPCIONES ADICIONALES

En su caso, podemos desactivar la funcionalidad del software y la supervisión de la válvula de recirculación de gases de escape, lo que permite que se elimine. Para obtener más información, consulte nuestra sección sobre eliminación de EGR.Cuando corresponda, podemos desactivar la funcionalidad del software y el monitoreo del filtro de partículas diésel, lo que permite eliminarlo del vehículo. Para obtener más información, consulte nuestra sección sobre Eliminación de DPF.Cuando corresponda, podemos subir/bajar o eliminar por completo el limitador de velocidad máxima de un vehículo.Inmovilizador Eliminar
OPINIONES

OPINIONES DE CLIENTES

Mitsubishi Outlander ECU Remap
MODELO:
Mitsubishi Outlander
VARIANTE:
2.0 DI-DC
Publicado el: 25 Apr / 2018 / 14:06
ASH BAILEY, NOT FOUND

Este es mi segundo remapeo con Celtic Tuning y ¡nunca me decepcionan!

Ha hecho que mi Outlander se sienta más ligero y mucho más manejable, ¡y ahora también tira como un tren!

No puedo recomendarlo lo suficiente, incluso el chico que vino a realizar el remapeo fue profesional y respondió a las muchas preguntas que tenía.

¡Muy contento! ¡Espero con ansias el remapeo número 3!

AUTOMÁTICO

¿TIENE UN AUTOMÁTICO?

Además de la unidad de control del motor (ECU), también podemos proporcionar software para la unidad de control de la transmisión (TCU) para ayudar a mejorar aún más su vehículo. Existe una gran limitación incorporada en el software de las cajas de cambios modernas para ayudar a contener las ganancias de potencia que intenta conseguir de su motor; nuestro software de caja de cambios supera esto y ayuda a transformar la forma en que conduce el coche. Algunas de las modificaciones incluyen el aumento de los limitadores de par máximo, velocidades de cambio de marcha más rápidas, presiones de sujeción aumentadas para evitar el desgaste del embrague, limitadores de RPM del motor aumentados y mucho más…

PERSONALIZADA

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Para la mayoría de marcas y modelos podemos desarrollar software personalizado que se adapte a su configuración individual. Póngase en contacto con nosotros e infórmenos sobre su configuración para ver qué podemos hacer por usted.

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