Audi RS7 2013-2019 4.0 V8 TFSi 604 PS | Reasignación de ECU | Reprogramación de centralita
MODELO:
RS7
VARIANTE:
4.0 V8 TFSi 604 PS
AÑOS:
2013 - 2019
CILINDRADA:
3993 CCM
COMBUSTIBLE:
Petrol
TIPO DE ECU:
Bosch MED17.1.1
Rendimiento ETAPAS
Potencia (PS)
Original
PS
Modificado
PS
Diferencia
Par (Nm)
Original
Nm
Modificado
Nm
Diferencia
NOTAS DE LA ETAPA
Nuestra reprogramación de ECU Etapa 1 está desarrollada para mejorar de manera segura la potencia y el par de su vehículo, manteniendo los componentes estándar y permaneciendo dentro de las tolerancias. <br/><br/> Es el equilibrio perfecto entre el aumento de potencia y la usabilidad diaria, lo cual es ideal para aquellos que desean un rendimiento extra pero no a costa de hardware adicional o fiabilidad, como nuestra aplicación de carretera rápida que es el mejor rendimiento integral para vehículos de serie.
OPCIONES ADICIONALES
OPINIONES DE CLIENTES
Publicado el: 18 Mar / 2023 / 10:48
DAVID BROWN, NOT FOUND
Obtuve una reprogramación y, como siempre, fue una experiencia maravillosa como de costumbre. La entrega de potencia y el rendimiento son tremendos. Amg 35 y bmw 330d más 530d han sido probados. Pero han fallado gracias a estos chicos y a esta reprogramación supersónica. Gracias Celtic bloodclart.
Publicado el: 15 Jun / 2022 / 10:35
ANóNIMO, NOT FOUND
I have the 3.0 tdi 272hp engine, which has been transformed by the remap. The power is now linear and the throttle response in ‘drive’ is more predictable. In sport mode, the car goes like a scalded cat! The 7-speed dsg remap has allowed the additional torque to be handled generally well but you do need to be aware that the box will be more harsh on low speed changes.
I haven’t noticed any difference in fuel economy so it does seem that there is extra power at no noticeable efficiency cost.
Publicado el: 17 Dec / 2020 / 04:59
LIAM, NOT FOUND
Vaya. ¿Por dónde empiezo? Qué diferencia ha hecho esto en mi vehículo, la potencia a bajas revoluciones y la forma en que atraviesa las revoluciones. La única pena que tengo es no haberlo hecho antes. Muchas gracias a KEVIN el técnico, ¡qué caballero! Y a los chicos de CELTIC TUNING. 5 estrellas.
Publicado el: 30 Aug / 2018 / 09:23
ANDREW STONE, NOT FOUND
Publicado el: 22 Jun / 2018 / 14:59
PETER WELBURN, NOT FOUND
Publicado el: 20 Jun / 2018 / 15:53
MAEK, NOT FOUND
Publicado el: 25 Jan / 2018 / 12:45
ANóNIMO, NOT FOUND
Buenas tardes,
Sí, el técnico ha venido y completado la reprogramación y he pagado con tarjeta. La diferencia es muy notable y estoy muy contento con el servicio. El técnico fue brillante y lo recomendaré a otros entusiastas de los coches...
Gracias de nuevo..
Atentamente,
Matt
Publicado el: 20 Dec / 2017 / 14:56
ANDY WARREN, NOT FOUND
Hice que Celtic Tuning ajustara mi Audi A3 Stage 1 y todo lo que puedo decir es ¡¡¡¡WOW!!!! se siente como un coche completamente nuevo gracias al aumento de casi un 60% en BHP, tira como un tren en todas las marchas, no hay puntos muertos en absoluto y no hay un impacto notable en el consumo de combustible, todavía puedo obtener alrededor de 600 millas por tanque si se conduce normalmente y alrededor de 550 si se conduce como si lo hubiera robado.
No te desanimes por los tiempos de espera para reservar citas, no te decepcionará el resultado final, siempre usaré a estos chicos en el futuro para ajustar cualquiera de mis nuevos vehículos.
Publicado el: 12 Jul / 2017 / 19:56
GEOFF MORRITT, NOT FOUND
Gracias a todos en Celtic Tuning, han hecho un gran trabajo en mi Audi A4. Todo ha mejorado notablemente... Potencia, Par, Suavidad, Conducción... ¡El coche se siente como si se hubiera convertido en un 3.0 de la noche a la mañana, pero el consumo de combustible mejoró!?!
¡Altamente recomendado!
Publicado el: 12 Apr / 2017 / 12:54
DARREN BUSH, NOT FOUND
Acabo de remapear mi TT... primer prueba de manejo y no puedo dejar de sonreír... Esto es una diversión brillante... más suave... más receptivo y con mucho más poder... Bien hecho chicos... Debería haber hecho esto hace años...
Gracias de nuevo.
¿TIENE UN AUTOMÁTICO?
Además de la unidad de control del motor (ECU), también podemos proporcionar software para la unidad de control de la transmisión (TCU) para ayudar a mejorar aún más su vehículo. Existe una gran limitación incorporada en el software de las cajas de cambios modernas para ayudar a contener las ganancias de potencia que intenta conseguir de su motor; nuestro software de caja de cambios supera esto y ayuda a transformar la forma en que conduce el coche. Algunas de las modificaciones incluyen el aumento de los limitadores de par máximo, velocidades de cambio de marcha más rápidas, presiones de sujeción aumentadas para evitar el desgaste del embrague, limitadores de RPM del motor aumentados y mucho más…