Audi A4 (B8) 2008-2014 3.2 V6 FSI 265 PS | Reasignación de ECU | Reprogramación de centralita
MODELO:
A4
VARIANTE:
3.2 V6 FSI 265 PS
AÑOS:
2008 - 2014
CILINDRADA:
3197 CCM
COMBUSTIBLE:
Petrol
TIPO DE ECU:
Bosch MED9.1.1
Rendimiento ETAPAS
Potencia (PS)
Original
PS
Modificado
PS
Diferencia
Par (Nm)
Original
Nm
Modificado
Nm
Diferencia
NOTAS DE LA ETAPA
Nuestra reprogramación de ECU Etapa 1 está desarrollada para mejorar de manera segura la potencia y el par de su vehículo, manteniendo los componentes estándar y permaneciendo dentro de las tolerancias. <br/><br/> Es el equilibrio perfecto entre el aumento de potencia y la usabilidad diaria, lo cual es ideal para aquellos que desean un rendimiento extra pero no a costa de hardware adicional o fiabilidad, como nuestra aplicación de carretera rápida que es el mejor rendimiento integral para vehículos de serie.
OPCIONES ADICIONALES
OPINIONES DE CLIENTES
Publicado el: 20 Jun / 2018 / 15:53
MAEK, NOT FOUND
Publicado el: 12 Jul / 2017 / 19:56
GEOFF MORRITT, NOT FOUND
Gracias a todos en Celtic Tuning, han hecho un gran trabajo en mi Audi A4. Todo ha mejorado notablemente... Potencia, Par, Suavidad, Conducción... ¡El coche se siente como si se hubiera convertido en un 3.0 de la noche a la mañana, pero el consumo de combustible mejoró!?!
¡Altamente recomendado!
Publicado el: 18 May / 2015 / 12:30
PAUL FOSTER, NOT FOUND
I'd been looking for a good remap for a while, after having a pretty ropey one on an old 320d a few years ago. I'm glad I stumbled upon Celtic tuning! The car is now smoother, quieter and warms up quicker.
We wanted a map that addressed the horribly hesitant low-rev response of the 170 engine, as my wife found pulling into traffic quite dangerous - we either had to floor it or risk stalling! Now it's like a new car, and it has the bonus of pulling up hills in 5th at 35 mph without even grumbling. Economy seems to be up, with my normal commute going from 40/42mpg to 47mpg this morning on a mixture of roads.
Genuinely happy - felt like I was in safe hands with Cameron who was off to go and do a Scirocco next (same engine) - if you're thinking about it, ask yourself this: Do you want your car to feel like it's gone from a 2L to a 3L overnight in terms of power, yet gone from a 2L to a 1.6 in terms of economy?
Job done!
Publicado el: 18 May / 2015 / 11:58
ALLY, NOT FOUND
Hi, Just wanted to say thanks.
My A4 TDI S line 170 is now the car it should have been from the factory. It’s just better everywhere. Pulls lower on the rev range, mid-range power is impressive and revs freely with no real drop off. I'm getting 4-5mpg more without trying.
I can now pull away in 2nd gear and the car doesn't stall when cold at junctions, it’s now a complete joy to drive...
Thanks again for the improvement, well worth the trip down to see you.
¿TIENE UN AUTOMÁTICO?
Además de la unidad de control del motor (ECU), también podemos proporcionar software para la unidad de control de la transmisión (TCU) para ayudar a mejorar aún más su vehículo. Existe una gran limitación incorporada en el software de las cajas de cambios modernas para ayudar a contener las ganancias de potencia que intenta conseguir de su motor; nuestro software de caja de cambios supera esto y ayuda a transformar la forma en que conduce el coche. Algunas de las modificaciones incluyen el aumento de los limitadores de par máximo, velocidades de cambio de marcha más rápidas, presiones de sujeción aumentadas para evitar el desgaste del embrague, limitadores de RPM del motor aumentados y mucho más…