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Alfa Romeo Stelvio 2017> 2.9 T Quadrifoglio 510 PS | Reasignación de ECU | Reprogramación de centralita

Alfa Romeo Stelvio 2017> 2.9 T Quadrifoglio 510 PS Etapa 1 tuning
MODELO:
Stelvio
VARIANTE:
2.9 T Quadrifoglio 510 PS
AÑOS:
2017 -
CILINDRADA:
2891 CCM
COMBUSTIBLE:
Petrol
TIPO DE ECU:
Bosch MED17.3.5
En Celtic Tuning desarrollamos todo nuestro propio software internamente utilizando el equipo más moderno.
Todo nuestro software se desarrolla en nuestras celdas de dinamómetro construidas específicamente, utilizando carreteras rodantes Dynocom 4WD de última generación para garantizar la precisión tanto en la entrega de potencia como para asegurar que el combustible, las presiones de sobrealimentación y las temperaturas de los gases de escape (cuando sea aplicable) estén dentro de la tolerancia.
Nos enorgullece nuestra capacidad para lograr la máxima potencia manteniendo una fiabilidad óptima.
SCROLL
ETAPAS

Rendimiento ETAPAS

Etapa 1

Potencia (PS)

Original
510

PS

Modificado
612

PS

Diferencia

Par (Nm)

Original
601

Nm

Modificado
778

Nm

Diferencia

NOTAS DE LA ETAPA

Nuestra reprogramación de ECU Etapa 1 está desarrollada para mejorar de manera segura la potencia y el par de su vehículo, manteniendo los componentes estándar y permaneciendo dentro de las tolerancias. <br/><br/> Es el equilibrio perfecto entre el aumento de potencia y la usabilidad diaria, lo cual es ideal para aquellos que desean un rendimiento extra pero no a costa de hardware adicional o fiabilidad, como nuestra aplicación de carretera rápida que es el mejor rendimiento integral para vehículos de serie.

ADICIONALES

OPCIONES ADICIONALES

Cuando corresponda, podemos aumentar el limitador de RPM, lo que permite una banda de RPM más amplia para el rendimiento. Está disponible tanto en motores de gasolina como diésel.Cuando corresponda, podemos subir/bajar o eliminar por completo el limitador de velocidad máxima de un vehículo.Cuando corresponda, cuando se haya completado un desmontaje, podemos desactivar la funcionalidad del software para el arranque en frío, evitando el fuerte zumbido en el arranque.Cuando corresponda, podemos desactivar la funcionalidad del software y el monitoreo del filtro de partículas de gasolina, lo que permite eliminarlo del vehículo.Cuando corresponda, podemos desactivar la función Start/Stop dejándola inactiva y evitando que el motor se apague automáticamente cuando está parado.Cuando corresponda, podemos abrir la válvula de escape de forma permanente para garantizar que la nota de escape de su automóvil no se amortigüe. En algunos casos, esto se podrá seleccionar en ciertos modos de conducción.Cuando sea aplicable, podemos desactivar la funcionalidad del software y la monitorización del sensor de oxígeno (O₂) secundario, lo que permite la eliminación del convertidor catalítico sin activar códigos de error de diagnóstico ni luces de advertencia.
OPINIONES

OPINIONES DE CLIENTES

Alfa Romeo Stelvio ECU Remap
MODELO:
Alfa Romeo Stelvio
VARIANTE:
2.9 T Quadrifoglio
Publicado el: 01 Feb / 2024 / 23:50
KEVIN, NOT FOUND

En primer lugar, me gustaría decir que son un grupo estupendo de chicos allí en Newquay y te preparan una taza de té encantadora, aunque sin galletas de chocolate. jaja. Para ser honesto, no esperaba mucho del chip porque el coche ya era rápido, pero cuando recuperé el coche después de un par de horas y lo aceleré, ¡Caray! ahora era muy rápido, no podía creer la diferencia que podía hacer y, vaya, estoy muy contento con CT. Gracias de nuevo chicos. Kevin

AUTOMÁTICO

¿TIENE UN AUTOMÁTICO?

Además de la unidad de control del motor (ECU), también podemos proporcionar software para la unidad de control de la transmisión (TCU) para ayudar a mejorar aún más su vehículo. Existe una gran limitación incorporada en el software de las cajas de cambios modernas para ayudar a contener las ganancias de potencia que intenta conseguir de su motor; nuestro software de caja de cambios supera esto y ayuda a transformar la forma en que conduce el coche. Algunas de las modificaciones incluyen el aumento de los limitadores de par máximo, velocidades de cambio de marcha más rápidas, presiones de sujeción aumentadas para evitar el desgaste del embrague, limitadores de RPM del motor aumentados y mucho más…

PERSONALIZADA

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Para la mayoría de marcas y modelos podemos desarrollar software personalizado que se adapte a su configuración individual. Póngase en contacto con nosotros e infórmenos sobre su configuración para ver qué podemos hacer por usted.

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