Alfa Romeo

Alfa Romeo 159 2006-2011 2.2 JTS 188 PS | Reasignación de ECU | Reprogramación de centralita

Alfa Romeo 159 2006-2011 2.2 JTS 188 PS Etapa 1 tuning
MODELO:
159
VARIANTE:
2.2 JTS 188 PS
AÑOS:
2006 - 2011
CILINDRADA:
2198 CCM
COMBUSTIBLE:
Petrol
TIPO DE ECU:
Bosch MED7.6.1
The new Twin Phaser generation of engine brings new levels of refinement and power to the Alfa range. The GM sourced engine uses only the block with Alfa head, pistons, crank and rods to ensure it maintains the true characteristics of the engines it replaces. The varying inlet and exhaust cams enable 203PS to be achieved giving a good performance improvement. With the flat spot from the mid range removed and a new 7,300rpm limiter it allows the full flexibility of the engine to be exploited.We develop all of our software on the rolling road to ensure accuracy in terms of both power delivery and also to ensure fuelling, boost pressures and exhaust gas temperatures are all within tolerance. Our aim is for maximum power whilst maintaining optimum reliability.
SCROLL
ETAPAS

Rendimiento ETAPAS

Potencia (PS)

Original
188

PS

Modificado
208

PS

Diferencia

Par (Nm)

Original
230

Nm

Modificado
254

Nm

Diferencia

NOTAS DE LA ETAPA

Nuestra reprogramación de ECU Etapa 1 está desarrollada para mejorar de manera segura la potencia y el par de su vehículo, manteniendo los componentes estándar y permaneciendo dentro de las tolerancias. <br/><br/> Es el equilibrio perfecto entre el aumento de potencia y la usabilidad diaria, lo cual es ideal para aquellos que desean un rendimiento extra pero no a costa de hardware adicional o fiabilidad, como nuestra aplicación de carretera rápida que es el mejor rendimiento integral para vehículos de serie.

ADICIONALES

OPCIONES ADICIONALES

Cuando corresponda, podemos aumentar el limitador de RPM, lo que permite una banda de RPM más amplia para el rendimiento. Está disponible tanto en motores de gasolina como diésel.Cuando sea aplicable, podemos desactivar la funcionalidad del software y la monitorización del sensor de oxígeno (O₂) secundario, lo que permite la eliminación del convertidor catalítico sin activar códigos de error de diagnóstico ni luces de advertencia.
OPINIONES

OPINIONES DE CLIENTES

Alfa Romeo 159 ECU Remap
MODELO:
Alfa Romeo 159
VARIANTE:
1.9 JTDM
Publicado el: 18 May / 2015 / 13:07
SID MAN, NOT FOUND

¡Lo hice hace un tiempo, pero no había tenido la oportunidad de dejar un testimonio hasta ahora!  Me sentí bastante privilegiado ya que Kevin me dijo que los viajes a Londres eran bastante raros los viernes, así que tuvo que hacer una prueba extra larga cuando terminó el trabajo para darle un poco de rodaje; evidentemente, no le di suficiente caña, así que lo hice y rápidamente alcancé velocidades de romper el límite antes de darme cuenta!

Gran trabajo, cortés y ahora el coche se siente como si tuviera mucho más poder. En lugar de sentirse como un animal apaciguado, ahora hay un poco de pelea de los caballos bajo el capó y la sonrisa es más grande.

Alfa Romeo 159 ECU Remap
MODELO:
Alfa Romeo 159
VARIANTE:
1.9 JTDM
Publicado el: 18 May / 2015 / 13:05
MIKE, NOT FOUND

Recomendaría que lo hagas. El servicio fue excelente y el equipo allí no podía hacer más por ti. Nunca me he encontrado con tal relación calidad-precio.

En cuanto al vehículo, estaba promediando 42 mpg en la autopista a 70 mph. Ahora, por primera vez, estoy viendo 52 mpg y también he pasado de 150bhp a 180bhp.

No puedo agradecerles lo suficiente.

AUTOMÁTICO

¿TIENE UN AUTOMÁTICO?

Además de la unidad de control del motor (ECU), también podemos proporcionar software para la unidad de control de la transmisión (TCU) para ayudar a mejorar aún más su vehículo. Existe una gran limitación incorporada en el software de las cajas de cambios modernas para ayudar a contener las ganancias de potencia que intenta conseguir de su motor; nuestro software de caja de cambios supera esto y ayuda a transformar la forma en que conduce el coche. Algunas de las modificaciones incluyen el aumento de los limitadores de par máximo, velocidades de cambio de marcha más rápidas, presiones de sujeción aumentadas para evitar el desgaste del embrague, limitadores de RPM del motor aumentados y mucho más…

PERSONALIZADA

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Para la mayoría de marcas y modelos podemos desarrollar software personalizado que se adapte a su configuración individual. Póngase en contacto con nosotros e infórmenos sobre su configuración para ver qué podemos hacer por usted.

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