Volvo XC70 2000-2009 2.4 D5 165 PS | Reasignación de ECU | Reprogramación de centralita
MODELO:
XC70
VARIANTE:
2.4 D5 165 PS
AÑOS:
2000 - 2009
CILINDRADA:
2401 CCM
COMBUSTIBLE:
Diesel
TIPO DE ECU:
Bosch EDC15C11
Rendimiento ETAPAS
Potencia (PS)
Original
PS
Modificado
PS
Diferencia
Par (Nm)
Original
Nm
Modificado
Nm
Diferencia
NOTAS DE LA ETAPA
Nuestro remapeo de ECU de Etapa 1 está desarrollado para mejorar de manera segura la potencia y el par de su vehículo, manteniendo los componentes estándar y permaneciendo dentro de las tolerancias. <br/><br/> Es el equilibrio perfecto entre el aumento de potencia y la usabilidad diaria, ideal para aquellos que desean un rendimiento adicional sin el costo de hardware adicional o la fiabilidad.
OPCIONES ADICIONALES
OPINIONES DE CLIENTES
Publicado el: 02 Apr / 2021 / 15:44
STEVE W, NOT FOUND
Hola a todos, si están pensando en reprogramar su Volvo en Celtic Tuning, es increíble liberar todo el potencial de su Volvo, ojalá lo hubiera hecho hace tiempo. Ahorrar combustible usando marchas más altas y conduciendo de manera sensata. Celtic ahora puede actualizar su Volvo a través del puerto OBD, tomó 30 minutos y es brillante.
Publicado el: 14 Feb / 2020 / 14:44
ALEX FOWLER, NOT FOUND
Publicado el: 06 Dec / 2017 / 21:18
ANóNIMO, NOT FOUND
Conseguí mi primer 4x4 para el invierno para llevar a nuestro bebé y cachorro, y no hace falta decir que no estaba contento con la pereza del 163 XC90.
Reservé una etapa 1 con Celtic tuning y Cameron llegó a tiempo y en un par de horas transformó mi coche. El aumento de torque significa que tengo más confianza en los cruces y rotondas, y la reprogramación significa que a velocidades de crucero, no parece que el coche esté luchando. Todo esto con mejor consumo de combustible también.
Gracias chicos. Definitivamente vale la pena el dinero y lo recomendaré sin duda.
Publicado el: 15 Nov / 2017 / 17:49
JOHN GOODING, NOT FOUND
Para ser sincero, estaba un poco decepcionado con mi XC90 después de comprarlo. Para un motor de 3 litros - de acuerdo, sé que es un coche pesado - simplemente parecía un poco un tanque. ¡Y sé que es un poco un tanque! De todos modos, iba a ir a Cornwall para las vacaciones de mitad de trimestre y arreglé con CT para actualizar el software del coche en Newquay.
¡Dios mío! Qué diferencia. Ahora se mueve tan bien como el Volvo S60 2.4 turbo de gasolina por el que intercambié este tanque. Y sí, la economía de combustible es mejor - pero 14 mpg en la ciudad (anteriormente 11) y tal vez 25 en la A303 (en comparación con 21 antes de la puesta a punto) sigue siendo un trago amargo.
A mi edad debería estar reduciendo la velocidad, ¡pero me gusta sorprender a la gente al arrancar en los semáforos! ¡Bien hecho CT!
Publicado el: 01 Aug / 2017 / 06:00
DAVE MILES, NOT FOUND
Tuve un Volvo v50 T5 remapeado con Celtic Tuning, el servicio fue de primera clase de principio a fin. El coche ya era rápido al principio, pero esto lo hizo mucho mejor, muy divertido de conducir.
Recomendaría encarecidamente Celtic Tuning para un remapeo.
Publicado el: 18 Mar / 2017 / 08:31
SAM BLOCKSIDGE, NOT FOUND
Desde reservar mi Volvo para el tratamiento de la etapa uno hasta el viaje de regreso a casa, Celtic Tuning fue increíble.
Esta es la segunda vez que visito Celtic y los recomiendo altamente. Conocimiento y servicio fantásticos de principio a fin y las instalaciones son fantásticas. Transformaron completamente mi S40 2.0d con más potencia, más torque y un aumento notable en el MPG. Un trabajo excelente como siempre.
Sin duda estaré en contacto para más trabajos...
Publicado el: 04 Apr / 2016 / 17:18
NIGEL R, NOT FOUND
Austin de Keep Driving en Llansamlet Swansea me habló sobre Celtic Tuning el año pasado y que esperaba poder suministrar e instalar sus productos en el futuro. La semana pasada hizo una reprogramación de etapa 1 en mi S60 T5 de 2002. Estaba un poco aprensivo porque había escuchado que algunas alteraciones en la configuración estándar comienzan a generar códigos de error, etc. Sin embargo, Austin me tranquilizó y dejé el coche en sus manos.
Recogí el coche más tarde ese día y no podía creer la diferencia. El ralentí y el arranque suave no cambiaron, lo cual fue bueno. Cuando pisé el acelerador, la potencia extra fue simplemente increíble. También estoy promediando 5 mpg adicionales en la ciudad. El coche sube colinas en tercera marcha que antes necesitaban segunda. Todo lo que puedo decir es que si tienes alguna duda, ve y habla con Austin, no te decepcionará y no hay muchos talleres tan honestos y competentes como este.
Gracias Austin y al equipo de Keep Driving.
Publicado el: 21 Oct / 2015 / 00:15
JASON ALLEN, NOT FOUND
Bueno, lo hice, me lancé y modifiqué mi Volvo C70 D5 a 235hp... OMG, es absolutamente fantástico. No puedo creer la diferencia. Ahora el rendimiento del coche coincide con su apariencia. No estoy bromeando... Hazlo de una vez.
Conduce más suave cuando estoy en el tráfico y, sin embargo, cuando lo acelero, se convierte en una bestia jaja. ¿Por qué demonios Volvo no lo configura así desde la fábrica? Es bastante sensacional, no está tan lejos del T5 y, sin embargo, sigo haciendo 30-35 en el tráfico de la ciudad. Créeme, he hecho los cálculos, ahora haz tú los cálculos £295.00 por este tipo de rendimiento? Es una decisión obvia. Los mejores £295.00 que he gastado.
El técnico llegó puntual, educado, amigable y conocedor. Tomó media hora y, una vez más, la cosa es un verdadero competidor para cualquier coche. Por cierto, lo he cronometrado 6.6... 0-60 mph y el 50-100 mph es asombroso (en Alemania, por supuesto, jaja). Confía en mí, propietarios de Volvo D5, dejen de pensarlo, simplemente háganlo, se arrepentirán de no haberlo hecho mucho antes.
Nunca volveré atrás y especialmente cuando los motores D5 son uno de los mejores motores diésel jamás fabricados. Son a prueba de balas, un gran coche que acaba de mejorar gracias a Celtic Tuning. Muchas gracias, Celtic.
Publicado el: 14 May / 2015 / 14:24
PETER MITCHELL, NOT FOUND
SUPERB cannot believe the difference and more M.P.G. Regards to Kevin Bibby super job would recommend Celtic tuning to everyone.
Thanks regards
Publicado el: 14 May / 2015 / 14:23
MARK, NOT FOUND
Este es mi segundo viaje a Celtic Tuning; quedé tan impresionado con el conocimiento y el trabajo que Graham y su equipo realizaron en mi 850 T5 que reservé mi V70 T5 para una renovación similar.
Habiendo disfrutado del beneficio del primer remapeo en mi 850 T5 hace aproximadamente 3 años por Celtic Tuning, estaba muy interesado en ver ganancias similares tanto en rendimiento como en economía de combustible.
Es extraño de creer, lo sé, pero después del remapeo el 850 T5 devolvió 5 mpg adicionales. La configuración en Celtic es ciertamente impresionante, con el nuevo taller y las instalaciones de banco de rodillos completando el paquete.
Una cosa que me gusta de la configuración allí es el ambiente relajado, sin embargo, detrás de escena parece haber un entusiasmo por el rendimiento y la tecnología que simplemente me supera. Pero lo más importante y a diferencia de otros, no hay falsas pretensiones sobre cifras mágicas de potencia, están acertados con las ganancias previstas y entregan 'lo que dice en la lata'.
Así que en la carretera el V70 T5 ahora tira 1 bar de impulso, en bajas revoluciones es más receptivo y el par definitivamente ha aumentado. La tercera marcha es interesante (especialmente en mojado), ¡y es genial pasar a la generación 'más joven' en mi sillón sueco!
El consumo de combustible es mejor en general y ahora devuelve 6 mpg adicionales en un viaje largo. Si estás considerando un remapeo, échales un vistazo a estos chicos. Incluso llevé a mis hijos ya que hay una consola de juegos y un área de observación.
Gracias y un cliente feliz.
¿TIENE UN AUTOMÁTICO?
Además de la unidad de control del motor (ECU), también podemos proporcionar software para la unidad de control de la transmisión (TCU) para ayudar a mejorar aún más su vehículo. Existe una gran limitación incorporada en el software de las cajas de cambios modernas para ayudar a contener las ganancias de potencia que intenta conseguir de su motor; nuestro software de caja de cambios supera esto y ayuda a transformar la forma en que conduce el coche. Algunas de las modificaciones incluyen el aumento de los limitadores de par máximo, velocidades de cambio de marcha más rápidas, presiones de sujeción aumentadas para evitar el desgaste del embrague, limitadores de RPM del motor aumentados y mucho más…