Volvo V70 2000-2007 2.4 20v 142 PS | Reasignación de ECU | Reprogramación de centralita
MODELO:
V70
VARIANTE:
2.4 20v 142 PS
AÑOS:
2000 - 2007
CILINDRADA:
2435 CCM
COMBUSTIBLE:
Petrol
TIPO DE ECU:
Denso HE.2/HP.2
Rendimiento ETAPAS
Potencia (PS)
Original
PS
Modificado
PS
Diferencia
Par (Nm)
Original
Nm
Modificado
Nm
Diferencia
NOTAS DE LA ETAPA
Nuestra reprogramación de ECU Etapa 1 está desarrollada para mejorar de manera segura la potencia y el par de su vehículo, manteniendo los componentes estándar y permaneciendo dentro de las tolerancias. <br/><br/> Es el equilibrio perfecto entre el aumento de potencia y la usabilidad diaria, lo cual es ideal para aquellos que desean un rendimiento extra pero no a costa de hardware adicional o fiabilidad, como nuestra aplicación de carretera rápida que es el mejor rendimiento integral para vehículos de serie.
OPCIONES ADICIONALES
OPINIONES DE CLIENTES
Publicado el: 14 May / 2015 / 14:23
MARK, NOT FOUND
Este es mi segundo viaje a Celtic Tuning; quedé tan impresionado con el conocimiento y el trabajo que Graham y su equipo realizaron en mi 850 T5 que reservé mi V70 T5 para una renovación similar.
Habiendo disfrutado del beneficio del primer remapeo en mi 850 T5 hace aproximadamente 3 años por Celtic Tuning, estaba muy interesado en ver ganancias similares tanto en rendimiento como en economía de combustible.
Es extraño de creer, lo sé, pero después del remapeo el 850 T5 devolvió 5 mpg adicionales. La configuración en Celtic es ciertamente impresionante, con el nuevo taller y las instalaciones de banco de rodillos completando el paquete.
Una cosa que me gusta de la configuración allí es el ambiente relajado, sin embargo, detrás de escena parece haber un entusiasmo por el rendimiento y la tecnología que simplemente me supera. Pero lo más importante y a diferencia de otros, no hay falsas pretensiones sobre cifras mágicas de potencia, están acertados con las ganancias previstas y entregan 'lo que dice en la lata'.
Así que en la carretera el V70 T5 ahora tira 1 bar de impulso, en bajas revoluciones es más receptivo y el par definitivamente ha aumentado. La tercera marcha es interesante (especialmente en mojado), ¡y es genial pasar a la generación 'más joven' en mi sillón sueco!
El consumo de combustible es mejor en general y ahora devuelve 6 mpg adicionales en un viaje largo. Si estás considerando un remapeo, échales un vistazo a estos chicos. Incluso llevé a mis hijos ya que hay una consola de juegos y un área de observación.
Gracias y un cliente feliz.
¿TIENE UN AUTOMÁTICO?
Además de la unidad de control del motor (ECU), también podemos proporcionar software para la unidad de control de la transmisión (TCU) para ayudar a mejorar aún más su vehículo. Existe una gran limitación incorporada en el software de las cajas de cambios modernas para ayudar a contener las ganancias de potencia que intenta conseguir de su motor; nuestro software de caja de cambios supera esto y ayuda a transformar la forma en que conduce el coche. Algunas de las modificaciones incluyen el aumento de los limitadores de par máximo, velocidades de cambio de marcha más rápidas, presiones de sujeción aumentadas para evitar el desgaste del embrague, limitadores de RPM del motor aumentados y mucho más…