Volkswagen Polo (9N) 2002-2005 1.9 TDI PD 132 PS | Reasignación de ECU | Reprogramación de centralita
MODELO:
Polo
VARIANTE:
1.9 TDI PD 132 PS
AÑOS:
2002 - 2005
CILINDRADA:
1896 CCM
COMBUSTIBLE:
Diesel
TIPO DE ECU:
Bosch EDC15P+
Rendimiento ETAPAS
Potencia (PS)
Original
PS
Modificado
PS
Diferencia
Par (Nm)
Original
Nm
Modificado
Nm
Diferencia
NOTAS DE LA ETAPA
Nuestro remapeo de ECU de Etapa 1 está desarrollado para mejorar de manera segura la potencia y el par de su vehículo, manteniendo los componentes estándar y permaneciendo dentro de las tolerancias. <br/><br/> Es el equilibrio perfecto entre el aumento de potencia y la usabilidad diaria, ideal para aquellos que desean un rendimiento adicional sin el costo de hardware adicional o la fiabilidad.
OPCIONES ADICIONALES
OPINIONES DE CLIENTES
Publicado el: 18 May / 2015 / 13:23
DANNY, NOT FOUND
Reservé mi coche la semana pasada en el sitio web de Celtics, vinieron el jueves e hicieron una reprogramación móvil, el coche se sentía rápido de serie con sus 100bhp, pero cuando Mark y Graham terminaron con él, ¡madre mía, cómo se movía!
La cifra final aproximada fue de alrededor de 150 a 155ish bhp y creo que dijo alrededor de 268ish lbft (pero podría estar equivocado jaja) solo quiero dar un gran agradecimiento a los chicos que lo hicieron por mí y lo recomiendo mucho a cualquiera que quiera más potencia y par.
¿TIENE UN AUTOMÁTICO?
Además de la unidad de control del motor (ECU), también podemos proporcionar software para la unidad de control de la transmisión (TCU) para ayudar a mejorar aún más su vehículo. Existe una gran limitación incorporada en el software de las cajas de cambios modernas para ayudar a contener las ganancias de potencia que intenta conseguir de su motor; nuestro software de caja de cambios supera esto y ayuda a transformar la forma en que conduce el coche. Algunas de las modificaciones incluyen el aumento de los limitadores de par máximo, velocidades de cambio de marcha más rápidas, presiones de sujeción aumentadas para evitar el desgaste del embrague, limitadores de RPM del motor aumentados y mucho más…