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Volkswagen Polo (9N) 2002-2005 1.4 TDI PD 76 PS | Reasignación de ECU | Reprogramación de centralita

Volkswagen Polo (9N) 2002-2005 1.4 TDI PD 76 PS Etapa 1 tuning
MODELO:
Polo
VARIANTE:
1.4 TDI PD 76 PS
AÑOS:
2002 - 2005
CILINDRADA:
1422 CCM
COMBUSTIBLE:
Diesel
TIPO DE ECU:
Bosch EDC15P+
The 1.4 TDi engine utilises a VNT Garrett Turbo charger and side mounted intercooler which provide good performance from the PD engine. We utilise torque limiters in our modified software to ensure the engine speeds reach 2,250rpm before bringing in maximum torque, this ensures a higher lbft torque figure to be achieved whilst maintaining clutch life. Like all the PD engines, turbo upgrades provide for massive power gains should you wish to go further? We develop all of our software on the rolling road to ensure accuracy in terms of both power delivery and also to ensure fuelling, boost pressures and exhaust gas temperatures are all within tolerance. Our aim is for maximum power whilst maintaining optimum reliability.
SCROLL
ETAPAS

Rendimiento ETAPAS

Potencia (PS)

Original
76

PS

Modificado
106

PS

Diferencia

Par (Nm)

Original
194

Nm

Modificado
249

Nm

Diferencia

NOTAS DE LA ETAPA

Nuestro remapeo de ECU de Etapa 1 está desarrollado para mejorar de manera segura la potencia y el par de su vehículo, manteniendo los componentes estándar y permaneciendo dentro de las tolerancias. <br/><br/> Es el equilibrio perfecto entre el aumento de potencia y la usabilidad diaria, ideal para aquellos que desean un rendimiento adicional sin el costo de hardware adicional o la fiabilidad.

ADICIONALES

OPCIONES ADICIONALES

En su caso, podemos desactivar la funcionalidad del software y la supervisión de la válvula de recirculación de gases de escape, lo que permite que se elimine. Para obtener más información, consulte nuestra sección sobre eliminación de EGR.Cuando corresponda, podemos aumentar el limitador de RPM, lo que permite una banda de RPM más amplia para el rendimiento. Está disponible tanto en motores de gasolina como diésel.Cuando corresponda, podemos modificar/instalar el control de lanzamiento en el software. Esto permite lanzamientos de RPM fijos, lo que permite tiempos de sprint más rápidos. Una adición para el entusiasta dedicado.Inmovilizador Eliminar
OPINIONES

OPINIONES DE CLIENTES

Volkswagen Polo ECU Remap
MODELO:
Volkswagen Polo
VARIANTE:
1.9 TDI PD
Publicado el: 18 May / 2015 / 13:23
DANNY, NOT FOUND

Reservé mi coche la semana pasada en el sitio web de Celtics, vinieron el jueves e hicieron una reprogramación móvil, el coche se sentía rápido de serie con sus 100bhp, pero cuando Mark y Graham terminaron con él, ¡madre mía, cómo se movía!

La cifra final aproximada fue de alrededor de 150 a 155ish bhp y creo que dijo alrededor de 268ish lbft (pero podría estar equivocado jaja) solo quiero dar un gran agradecimiento a los chicos que lo hicieron por mí y lo recomiendo mucho a cualquiera que quiera más potencia y par.

AUTOMÁTICO

¿TIENE UN AUTOMÁTICO?

Además de la unidad de control del motor (ECU), también podemos proporcionar software para la unidad de control de la transmisión (TCU) para ayudar a mejorar aún más su vehículo. Existe una gran limitación incorporada en el software de las cajas de cambios modernas para ayudar a contener las ganancias de potencia que intenta conseguir de su motor; nuestro software de caja de cambios supera esto y ayuda a transformar la forma en que conduce el coche. Algunas de las modificaciones incluyen el aumento de los limitadores de par máximo, velocidades de cambio de marcha más rápidas, presiones de sujeción aumentadas para evitar el desgaste del embrague, limitadores de RPM del motor aumentados y mucho más…

PERSONALIZADA

¿BUSCA UNA REPROGRAMACIÓN PERSONALIZADA?

Para la mayoría de marcas y modelos podemos desarrollar software personalizado que se adapte a su configuración individual. Póngase en contacto con nosotros e infórmenos sobre su configuración para ver qué podemos hacer por usted.

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