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Volkswagen Passat (B7) 2011-2014 2.0 TDI CR 140 PS | Reasignación de ECU | Reprogramación de centralita

Volkswagen Passat (B7) 2011-2014 2.0 TDI CR 140 PS Etapa 1 tuning
MODELO:
Passat
VARIANTE:
2.0 TDI CR 140 PS
AÑOS:
2011 -
CILINDRADA:
1968 CCM
COMBUSTIBLE:
Diesel
TIPO DE ECU:
Bosch EDC17CP14/C46
The very latest generation of VAG engine is the new Common Rail turbo diesel. With massively improved refinement and with multiple injection technology it is possible to achieve impressive power levels without detriment to emissions or reliability. Using the latest generation of ECU also, this engine has huge potential for custom turbo upgrades alike. We develop all of our software on the rolling road to ensure accuracy in terms of both power delivery and also to ensure fuelling, boost pressures and exhaust gas temperatures are all within tolerance. Our aim is for maximum power whilst maintaining optimum reliability.
SCROLL
ETAPAS

Rendimiento ETAPAS

Potencia (PS)

Original
140

PS

Modificado
196

PS

Diferencia

Par (Nm)

Original
320

Nm

Modificado
413

Nm

Diferencia

NOTAS DE LA ETAPA

Nuestro remapeo de ECU de Etapa 1 está desarrollado para mejorar de manera segura la potencia y el par de su vehículo, manteniendo los componentes estándar y permaneciendo dentro de las tolerancias. <br/><br/> Es el equilibrio perfecto entre el aumento de potencia y la usabilidad diaria, ideal para aquellos que desean un rendimiento adicional sin el costo de hardware adicional o la fiabilidad.

ADICIONALES

OPCIONES ADICIONALES

En su caso, podemos desactivar la funcionalidad del software y la supervisión de la válvula de recirculación de gases de escape, lo que permite que se elimine. Para obtener más información, consulte nuestra sección sobre eliminación de EGR.Cuando corresponda, podemos desactivar la funcionalidad del software y el monitoreo del filtro de partículas diésel, lo que permite eliminarlo del vehículo. Para obtener más información, consulte nuestra sección sobre Eliminación de DPF.Cuando corresponda, podemos subir/bajar o eliminar por completo el limitador de velocidad máxima de un vehículo.En su caso, podemos desactivar la funcionalidad del software y la supervisión del sistema AdBlue, lo que permite retirarlo del vehículo.Cuando corresponda, podemos desactivar la función Start/Stop dejándola inactiva y evitando que el motor se apague automáticamente cuando está parado.
OPINIONES

OPINIONES DE CLIENTES

Volkswagen Passat ECU Remap
MODELO:
Volkswagen Passat
VARIANTE:
2.0 TDI CR
Publicado el: 18 May / 2015 / 15:11
BEN, NOT FOUND

4th time returning customer and again not disappointed. Kev was bang on time, went out of his way to advise and support. The CC GT stock was 170bhp, Celtic Tuning custom map now pulls closer to 230bhp.

Smooth, strong pull, refined engine noise and an increase in 2-4mpg, whats to complain about?!

Another top job and very please customer. Many thanks Celtic Tuning.

AUTOMÁTICO

¿TIENE UN AUTOMÁTICO?

Además de la unidad de control del motor (ECU), también podemos proporcionar software para la unidad de control de la transmisión (TCU) para ayudar a mejorar aún más su vehículo. Existe una gran limitación incorporada en el software de las cajas de cambios modernas para ayudar a contener las ganancias de potencia que intenta conseguir de su motor; nuestro software de caja de cambios supera esto y ayuda a transformar la forma en que conduce el coche. Algunas de las modificaciones incluyen el aumento de los limitadores de par máximo, velocidades de cambio de marcha más rápidas, presiones de sujeción aumentadas para evitar el desgaste del embrague, limitadores de RPM del motor aumentados y mucho más…

PERSONALIZADA

¿BUSCA UNA REPROGRAMACIÓN PERSONALIZADA?

Para la mayoría de marcas y modelos podemos desarrollar software personalizado que se adapte a su configuración individual. Póngase en contacto con nosotros e infórmenos sobre su configuración para ver qué podemos hacer por usted.

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