Volkswagen Golf MK6 (5K) 2009-2012 2.0 GTi Edition 35 234 PS | Reasignación de ECU | Reprogramación de centralita
MODELO:
Golf
VARIANTE:
2.0 GTi Edition 35 234 PS
AÑOS:
2009 - 2012
CILINDRADA:
1984 CCM
COMBUSTIBLE:
Petrol
TIPO DE ECU:
Bosch ME9.1
Rendimiento ETAPAS
Potencia (PS)
Original
PS
Modificado
PS
Diferencia
Par (Nm)
Original
Nm
Modificado
Nm
Diferencia
NOTAS DE LA ETAPA
Nuestra reprogramación de ECU Etapa 1 está desarrollada para mejorar de manera segura la potencia y el par de su vehículo, manteniendo los componentes estándar y permaneciendo dentro de las tolerancias. <br/><br/> Es el equilibrio perfecto entre el aumento de potencia y la usabilidad diaria, lo cual es ideal para aquellos que desean un rendimiento extra pero no a costa de hardware adicional o fiabilidad, como nuestra aplicación de carretera rápida que es el mejor rendimiento integral para vehículos de serie.
OPCIONES ADICIONALES
OPINIONES DE CLIENTES
Publicado el: 11 Dec / 2017 / 18:03
ATEF, NOT FOUND
El remapeo hizo que el coche fuera sorprendentemente rápido. Al conducir despacio y de manera constante no notarás ninguna diferencia, se sentirá normal. Pero cuando entras en el turbo es una locura, la mezcla perfecta. Agradable y normal cuando conduces como una abuela, pero al entrar en el turbo en segunda te lanzas hacia atrás en el asiento.
Definitivamente recomiendo Celtic tuning. El trabajo fue realizado por Cameron. Un tipo increíble que te explica todo y cómo funciona, y responde a cualquier pregunta que tengas.
Definitivamente volveré para otro remapeo cuando sea el momento adecuado :D
Publicado el: 16 Nov / 2016 / 19:15
ASGHAR, NOT FOUND
George Williams ajustó el coche hoy. Un tipo genuinamente agradable que estaba feliz de explicar los cambios que estaba haciendo. Muy directo y franco sobre su trabajo y se puso manos a la obra sin demora.
Realmente satisfecho con los cambios ya que el coche ahora se conduce similar a los antiguos motores 130 PD en el sentido de que hay par disponible a bajas revoluciones. No más bajar una marcha, el motor es lo suficientemente fuerte como para avanzar a bajas revoluciones. Recomendaría a este afinador en particular sin dudarlo.
Publicado el: 26 Aug / 2016 / 15:38
ANóNIMO, NOT FOUND
Mi golf estate bluemotion es un gran coche, pero siendo honesto, tenías que esforzarte para que funcionara. Después de la reprogramación, el coche se transforma, hace todo lo que hacía antes pero de manera más fácil y eficiente. El par motor ha permitido un crucero relajado y adelantamientos, y simplemente una sensación de relajación en todos los aspectos del rendimiento.
59 mpg a velocidades de autopista y más de 60 mpg conduciéndolo entre 50-60 en las carreteras de Cornualles.
Brillante
Publicado el: 06 Jun / 2015 / 10:07
BEN BARRON, NOT FOUND
Celtic Tuning's technician (Kevin) came to us, was very professional, explained the installation process & turned everything around quickly. In summary this remap has left the car feeling transformed. It's now really responsive, with progressive power delivery. Torque is impressive, driving experience is enhanced beyond my expectations.
Great product. Recommended.
Publicado el: 18 May / 2015 / 15:47
KEVIN, NOT FOUND
Great to see Kevin again. I really appreciate the way he explains the process of the remap – apart from which he’s a very nice and interesting bloke.
The remap is amazing! Part of the reason for my delay was that I needed a burn on the motorway and a decent cross country ‘A’ road trip to be able to assess the remap. The reason for this is that the common rail remap is so different from the PD engine. On the PD, the remap suddenly kicked in and threw you back into the seat. The common rail remap is much more ‘linear’ – very smooth, very fast – both to the extent that I have to remind myself to be careful. It’s turned the car into a beauty to drive.
The car continues to give excellent fuel consumption: 60 – 63 mpg 45- 60 mph without too much stop/start on A roads. 48 – 55 mpg around town, short journeys. I think this is remarkable for a 2.0 ltr diesel that can accelerate very fast if you put your foot down.
Thanks very much.
¿TIENE UN AUTOMÁTICO?
Además de la unidad de control del motor (ECU), también podemos proporcionar software para la unidad de control de la transmisión (TCU) para ayudar a mejorar aún más su vehículo. Existe una gran limitación incorporada en el software de las cajas de cambios modernas para ayudar a contener las ganancias de potencia que intenta conseguir de su motor; nuestro software de caja de cambios supera esto y ayuda a transformar la forma en que conduce el coche. Algunas de las modificaciones incluyen el aumento de los limitadores de par máximo, velocidades de cambio de marcha más rápidas, presiones de sujeción aumentadas para evitar el desgaste del embrague, limitadores de RPM del motor aumentados y mucho más…