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Volkswagen Golf MK5 (1K) 2004-2008 2.0 GTi 200 PS | Reasignación de ECU | Reprogramación de centralita

Volkswagen Golf MK5 (1K) 2004-2008 2.0 GTi 200 PS Etapa 1 tuning
MODELO:
Golf
VARIANTE:
2.0 GTi 200 PS
AÑOS:
2004 - 2008
CILINDRADA:
1984 CCM
COMBUSTIBLE:
Petrol
TIPO DE ECU:
Bosch ME9.1
En Celtic Tuning desarrollamos todo nuestro propio software internamente utilizando el equipo más moderno.
Todo nuestro software se desarrolla en nuestras celdas de dinamómetro construidas específicamente, utilizando carreteras rodantes Dynocom 4WD de última generación para garantizar la precisión tanto en la entrega de potencia como para asegurar que el combustible, las presiones de sobrealimentación y las temperaturas de los gases de escape (cuando sea aplicable) estén dentro de la tolerancia.
Nos enorgullece nuestra capacidad para lograr la máxima potencia manteniendo una fiabilidad óptima.
SCROLL
ETAPAS

Rendimiento ETAPAS

Etapa 1

Potencia (PS)

Original
200

PS

Modificado
259

PS

Diferencia

Par (Nm)

Original
281

Nm

Modificado
355

Nm

Diferencia

NOTAS DE LA ETAPA

Nuestra reprogramación de ECU Etapa 1 está desarrollada para mejorar de manera segura la potencia y el par de su vehículo, manteniendo los componentes estándar y permaneciendo dentro de las tolerancias. <br/><br/> Es el equilibrio perfecto entre el aumento de potencia y la usabilidad diaria, lo cual es ideal para aquellos que desean un rendimiento extra pero no a costa de hardware adicional o fiabilidad, como nuestra aplicación de carretera rápida que es el mejor rendimiento integral para vehículos de serie.

ADICIONALES

OPCIONES ADICIONALES

Cuando corresponda, podemos aumentar el limitador de RPM, lo que permite una banda de RPM más amplia para el rendimiento. Está disponible tanto en motores de gasolina como diésel.Cuando corresponda, podemos subir/bajar o eliminar por completo el limitador de velocidad máxima de un vehículo.Cuando corresponda, podemos desactivar la funcionalidad del software y la supervisión de las aletas giratorias, lo que permite retirarlas del vehículo y ahorrar costosas facturas de reparación.Cuando sea aplicable, podemos desactivar la funcionalidad del software y la monitorización del sensor de oxígeno (O₂) secundario, lo que permite la eliminación del convertidor catalítico sin activar códigos de error de diagnóstico ni luces de advertencia.
OPINIONES

OPINIONES DE CLIENTES

Volkswagen Golf ECU Remap
MODELO:
Volkswagen Golf
VARIANTE:
2.0 GTi
Publicado el: 18 May / 2015 / 15:03
DAVID FLETCHER, NOT FOUND

I would like to give a huge thank you to all at Celtic Tuning. It is as if somebody has finally turned on the go faster tap! It’s smoother, more responsive and so so quick. Doesn't at all feel like the car shouldn't have that power either, it’s still agile and solid.

The best money I've spent in a very long time. I would upload a picture but I've been too busy driving my new car! Plus a photo of a car covered in insects is probably not the best image for your website!!

Volkswagen Golf ECU Remap
MODELO:
Volkswagen Golf
VARIANTE:
2.0 GTi
Publicado el: 18 May / 2015 / 13:31
ANóNIMO, NOT FOUND

Thanks again to Peter who carried out the re-map on my GTI, I thought the car was quick before the re-map but now its even more responsive and a lot more fun to drive.

Celtic Tuning were professional and helpful at all times and I wouldn't hesitate in recommending them to anyone thinking of having there car re-mapped.

AUTOMÁTICO

¿TIENE UN AUTOMÁTICO?

Además de la unidad de control del motor (ECU), también podemos proporcionar software para la unidad de control de la transmisión (TCU) para ayudar a mejorar aún más su vehículo. Existe una gran limitación incorporada en el software de las cajas de cambios modernas para ayudar a contener las ganancias de potencia que intenta conseguir de su motor; nuestro software de caja de cambios supera esto y ayuda a transformar la forma en que conduce el coche. Algunas de las modificaciones incluyen el aumento de los limitadores de par máximo, velocidades de cambio de marcha más rápidas, presiones de sujeción aumentadas para evitar el desgaste del embrague, limitadores de RPM del motor aumentados y mucho más…

PERSONALIZADA

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Para la mayoría de marcas y modelos podemos desarrollar software personalizado que se adapte a su configuración individual. Póngase en contacto con nosotros e infórmenos sobre su configuración para ver qué podemos hacer por usted.

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