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Volkswagen Golf MK5 (1K) 2004-2008 1.9 TDI PD 104 PS | Reasignación de ECU | Reprogramación de centralita

Volkswagen Golf MK5 (1K) 2004-2008 1.9 TDI PD 104 PS Etapa 1 tuning
MODELO:
Golf
VARIANTE:
1.9 TDI PD 104 PS
AÑOS:
2007 - 2008
CILINDRADA:
1896 CCM
COMBUSTIBLE:
Diesel
TIPO DE ECU:
Bosch EDC16U31/34
The 1.9 TDi 104PS engine runs PD injection with the latest generation of EDC16 ECU fitted to the PD range. The remap we offer is an extremely safe and reliable upgrade due to the level of tolerances available in this unit. The power at 160PS provides for impressive performance and a nice improvement in fuel economy. For those wishing to get the very best we can increase the bhp further still with software upgrade alone. We develop all of our software on the rolling road to ensure accuracy in terms of both power delivery and also to ensure fuelling, boost pressures and exhaust gas temperatures are all within tolerance. Our aim is for maximum power whilst maintaining optimum reliability.
SCROLL
ETAPAS

Rendimiento ETAPAS

Potencia (PS)

Original
104

PS

Modificado
161

PS

Diferencia

Par (Nm)

Original
249

Nm

Modificado
350

Nm

Diferencia

NOTAS DE LA ETAPA

Nuestro remapeo de ECU de Etapa 1 está desarrollado para mejorar de manera segura la potencia y el par de su vehículo, manteniendo los componentes estándar y permaneciendo dentro de las tolerancias. <br/><br/> Es el equilibrio perfecto entre el aumento de potencia y la usabilidad diaria, ideal para aquellos que desean un rendimiento adicional sin el costo de hardware adicional o la fiabilidad.

ADICIONALES

OPCIONES ADICIONALES

En su caso, podemos desactivar la funcionalidad del software y la supervisión de la válvula de recirculación de gases de escape, lo que permite que se elimine. Para obtener más información, consulte nuestra sección sobre eliminación de EGR.Cuando corresponda, podemos desactivar la funcionalidad del software y el monitoreo del filtro de partículas diésel, lo que permite eliminarlo del vehículo. Para obtener más información, consulte nuestra sección sobre Eliminación de DPF.Cuando corresponda, podemos subir/bajar o eliminar por completo el limitador de velocidad máxima de un vehículo.Cuando corresponda, podemos desactivar la funcionalidad del software y la supervisión de las aletas giratorias, lo que permite retirarlas del vehículo y ahorrar costosas facturas de reparación.
OPINIONES

OPINIONES DE CLIENTES

Volkswagen Golf ECU Remap
MODELO:
Volkswagen Golf
VARIANTE:
1.9 TDI PD
Publicado el: 04 Mar / 2017 / 18:33
PAVEL PEROV, NOT FOUND

Excelente servicio.

La reprogramación se realizó muy rápidamente, aproximadamente en media hora. Cuando lo saqué para una prueba de manejo, no se sentía muy diferente durante los primeros minutos. 5 minutos después, simplemente tiraba como un tren a través de todas las marchas. Mi coche solía apagarse más allá de las 3500 rpm, ahora tira casi hasta la línea roja. Muy impresionado.

Sin duda usaré Celtic Tuning en el futuro, lo recomendaré a otros. Gracias

Volkswagen Golf ECU Remap
MODELO:
Volkswagen Golf
VARIANTE:
1.9 TDI PD
Publicado el: 18 May / 2015 / 14:57
ANóNIMO, NOT FOUND

Hola, solo quiero dar un gran agradecimiento a Kevin, estoy realmente satisfecho con Celtic Tuning. Este es mi segundo coche que he remapeado con Celtic Tuning. Muchas gracias.

Solo quiero decirle a toda esa gente que si quieren remapear su coche, ¡Celtic Tuning es uno de los mejores! Conozco a otras personas que han remapeado sus coches por 250 o menos con otras compañías, pero créanme, no pueden hacerlo como lo hace Celtic Tuning.

ESTE U OESTE - CELTICTUNING ES EL MEJOR

AUTOMÁTICO

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Además de la unidad de control del motor (ECU), también podemos proporcionar software para la unidad de control de la transmisión (TCU) para ayudar a mejorar aún más su vehículo. Existe una gran limitación incorporada en el software de las cajas de cambios modernas para ayudar a contener las ganancias de potencia que intenta conseguir de su motor; nuestro software de caja de cambios supera esto y ayuda a transformar la forma en que conduce el coche. Algunas de las modificaciones incluyen el aumento de los limitadores de par máximo, velocidades de cambio de marcha más rápidas, presiones de sujeción aumentadas para evitar el desgaste del embrague, limitadores de RPM del motor aumentados y mucho más…

PERSONALIZADA

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Para la mayoría de marcas y modelos podemos desarrollar software personalizado que se adapte a su configuración individual. Póngase en contacto con nosotros e infórmenos sobre su configuración para ver qué podemos hacer por usted.

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