Skoda Citigo 2012> 1.0 12v 60 PS | Reasignación de ECU | Reprogramación de centralita
MODELO:
Citigo
VARIANTE:
1.0 12v 60 PS
AÑOS:
2012 -
CILINDRADA:
999 CCM
COMBUSTIBLE:
Petrol
TIPO DE ECU:
Bosch ME17.5.20
Rendimiento ETAPAS
Potencia (PS)
Original
PS
Modificado
PS
Diferencia
Par (Nm)
Original
Nm
Modificado
Nm
Diferencia
NOTAS DE LA ETAPA
Nuestra reprogramación de ECU Etapa 1 está desarrollada para mejorar de manera segura la potencia y el par de su vehículo, manteniendo los componentes estándar y permaneciendo dentro de las tolerancias. <br/><br/> Es el equilibrio perfecto entre el aumento de potencia y la usabilidad diaria, lo cual es ideal para aquellos que desean un rendimiento extra pero no a costa de hardware adicional o fiabilidad, como nuestra aplicación de carretera rápida que es el mejor rendimiento integral para vehículos de serie.
OPCIONES ADICIONALES
OPINIONES DE CLIENTES
Publicado el: 02 Apr / 2023 / 18:19
BRIAN TARLING, NOT FOUND
OK, tengo un Skoda Citigo con 59 CV listados que podría necesitar un poco de ayuda con las colinas alrededor de donde vivo. Conduje hasta Newquay para hacer la mejora en julio de 2022 después de 9 meses de propiedad. Probablemente este fue el coche menos potente que habían tenido en todo el año. Pero me recibieron con respeto y dejé el coche con ellos mientras iba a desayunar al centro de jardinería local, también recomendado. Volví y me dejaron probar el coche en carreteras desconocidas en el día más caluroso del año. Se notó una mejora definitiva. En el camino de regreso noté que tiraba mucho mejor en la autopista. Ahora, después de 9 meses conduciendo por las carreteras locales conocidas, simplemente funciona mejor todo el tiempo. Mirando el gráfico proporcionado, encontramos que los CV han subido a 84 desde un 66 real antes. Tampoco alcanza su pico/se queda sin potencia a 5.5K rpm y ahora continuará hasta 6.5K rpm, útil para esas colinas/adelantamientos. El par también ha aumentado en poco menos del 10% en todo el rango de revoluciones, pero el par máximo ocurre casi 1K rpm más bajo. Así que, el efecto es mejor de lo que las cifras desnudas sugerirían. El consumo de combustible también ha mejorado, aunque solo un poco, en comparación con los primeros 9 meses de propiedad. Entonces, ¿ha convertido mi coche de gasolina de 999 cc y tres cilindros sin turbo en un GTI? No, pero es más fácil/más rápido de conducir sin inconvenientes, excepto que me hará querer hacer lo mismo con otros coches. No dudes en hacerle esto a tu coche. Gracias. Citigo Go.
¿TIENE UN AUTOMÁTICO?
Además de la unidad de control del motor (ECU), también podemos proporcionar software para la unidad de control de la transmisión (TCU) para ayudar a mejorar aún más su vehículo. Existe una gran limitación incorporada en el software de las cajas de cambios modernas para ayudar a contener las ganancias de potencia que intenta conseguir de su motor; nuestro software de caja de cambios supera esto y ayuda a transformar la forma en que conduce el coche. Algunas de las modificaciones incluyen el aumento de los limitadores de par máximo, velocidades de cambio de marcha más rápidas, presiones de sujeción aumentadas para evitar el desgaste del embrague, limitadores de RPM del motor aumentados y mucho más…