Seat Ibiza (6K) 1993-2002 2.0 8V 117 PS | Reasignación de ECU | Reprogramación de centralita
MODELO:
Ibiza
VARIANTE:
2.0 8V 117 PS
AÑOS:
1999 - 2002
CILINDRADA:
1984 CCM
COMBUSTIBLE:
Petrol
TIPO DE ECU:
Bosch ME5.9.2
Rendimiento ETAPAS
Potencia (PS)
Original
PS
Modificado
PS
Diferencia
Par (Nm)
Original
Nm
Modificado
Nm
Diferencia
NOTAS DE LA ETAPA
Nuestra reprogramación de ECU Etapa 1 está desarrollada para mejorar de manera segura la potencia y el par de su vehículo, manteniendo los componentes estándar y permaneciendo dentro de las tolerancias. <br/><br/> Es el equilibrio perfecto entre el aumento de potencia y la usabilidad diaria, lo cual es ideal para aquellos que desean un rendimiento extra pero no a costa de hardware adicional o fiabilidad, como nuestra aplicación de carretera rápida que es el mejor rendimiento integral para vehículos de serie.
OPCIONES ADICIONALES
OPINIONES DE CLIENTES
Publicado el: 23 Feb / 2023 / 12:25
GRAEME, NOT FOUND
Seat Ibiza FR - Stage 1 reMap: El ingeniero llegó temprano, le pregunté si necesitaba algo... 'no amigo, solo la llave'. Dos tazas de té después, todo hecho, factura pagada con tarjeta de débito... ¡el proceso no podría haber sido más fácil! Ahora, la diferencia: Diferencia inmediata, totalmente notable, el retraso de pie a torque se reduce a la mitad al menos. De 1ª a 2ª es ligeramente más suave, de 2ª a 3ª a 2k rpm es simplemente encantador... muy muy suave... de 3ª a 4ª a 3k rpm y de 4ª a 5ª a 3k rpm es idéntico... simplemente tira y tira... no de una manera extrema de corredor, sino con una mejor respuesta real subiendo y bajando las marchas. Anteriormente tenía un Golf GTI 2.0... no digo que el Ibiza sea lo mismo, pero en realidad se conduce mejor que el Golf. No tengo más que cosas buenas que decir sobre Celtic - lo recomiendo altamente.
Publicado el: 22 Oct / 2019 / 22:03
SHAUN, NOT FOUND
¡Fantástico!
Siendo la primera vez que he hecho una reprogramación del coche, no estaba seguro de qué esperar. Todo el proceso tomó alrededor de una hora. Instantáneamente, durante la prueba de manejo, mientras esperaba que el motor se calentara, noté que la respuesta del acelerador era mucho más nítida, más juguetona, y el coche se sentía incluso más cómodo a muy bajas revoluciones. Debo admitir que no me di cuenta completamente de cuánto había cambiado el coche durante la prueba de manejo. Abrí el acelerador y noté el aumento de "empuje". Pero apenas pasé de las 3000 rpm, así que no conocía toda la historia.
En mi camino a casa esa noche, superé las 3000 rpm, llegando hasta las 4500 rpm. Ahora es un animal diferente, tira como un tren y realmente muestra su potencial alrededor de las 3500 / 4000 rpm, ¡se siente increíblemente rápido! Es un poco más rápido por debajo de las 3000 rpm, pero a partir de ahí está en un juego completamente diferente. ¡Sinceramente creo que podría mantenerse al nivel de un Golf R, o al menos acercarse!
Lo mejor es que la entrega de potencia sigue siendo suave, solo que ahora dura mucho más. Necesitaré cambiar la forma en que conduzco para apreciarlo completamente, si antes hubiera cambiado de marcha para mantener la potencia, ahora me quedo en la misma marcha.
¿La mayor diversión con este mapa? 4ª marcha, 3000 rpm. ¡Acelera a fondo!
Publicado el: 26 Oct / 2018 / 12:01
DANIEL SUTER, NOT FOUND
Servicio increíble, pasé de 143hp a 190hp, muy contento. Lo recomendaría a cualquiera.
Publicado el: 01 Nov / 2017 / 15:16
GLYN SHRUBB, NOT FOUND
Recomendaría encarecidamente Celtic Tuning, el personal fue muy servicial al ayudar a localizar el problema de mi coche, el cual logré solucionar yo mismo.
Muchas gracias.
Publicado el: 14 Jun / 2017 / 19:27
BN, NOT FOUND
Excelente empresa para tratar tanto por teléfono como en persona, la reprogramación tomó menos de una hora en completarse.
Notas la diferencia de inmediato, especialmente si viajas por la misma ruta regularmente. Tengo un par de colinas en mi trayecto al trabajo y la reprogramación me ha permitido negociarlas en una marcha más alta sin perder mph. ¡Recomendaría altamente a Celtic Tuning, bien hecho!
Publicado el: 16 Oct / 2016 / 20:40
CRISPIN WILLIAMS, NOT FOUND
Amable y eficiente: mi remapeo se realizó convenientemente en mi casa en poco más de una hora. El aumento de rendimiento, de 60 a 79bhp, es notable y, aunque nunca va a revolucionar el mundo, el coche ahora es claramente más ágil, sin un aumento aparente en el consumo de combustible.
Recomendaría encarecidamente Celtic Tuning. ¡Ah, y también parece tener un valor notablemente bueno!
Publicado el: 15 May / 2016 / 04:05
RAY STEWART, NOT FOUND
Llevé el coche para que lo hicieran y lo recogí después de 3/4 horas. El coche está transformado, tira muy bien en cada marcha. Pasó de 103 bhp a 150 y de 184 lbs de par a 235.
¡Es increíble de conducir y el impuesto de circulación es de £30 al año!
Publicado el: 13 Aug / 2015 / 19:21
STEPHEN GORMLEY, NOT FOUND
Si alguna vez tienes dudas sobre si remapear un coche, entonces detente y escucha. Recientemente recibí la visita de Celtic Tuning, Kevin, quien fue muy educado y siempre profesional, me ayudó con cualquier pregunta que tenía y completó el trabajo muy rápidamente.
Ahora el León tenía algo de potencia con 150bhp, pero ahora con 199bhp el coche realmente se mueve, es tan suave y más refinado y silencioso. No puedo decir lo suficiente sobre lo suave que es la entrega de potencia y cómo mi esposa y yo peleamos por las llaves ahora.
Lo mejor que hemos hecho con este coche hasta ahora. Gracias Celtic Tuning.
Publicado el: 18 May / 2015 / 13:49
ANDY HAYMAN, NOT FOUND
I previously had an engine remap performed at Celtic Tuning which ramped up the bhp to 205 from 147 and I love the extra power, it really made the car drive like a completely different vehicle.
After my previous delight I noticed that Celtic were also doing DSG gearbox remaps for my vehicle, so I couldn't resist!
I'm really pleased with the outcome; I now have quicker gear shifts and more torque - very pleased would recommend it!
Publicado el: 15 May / 2015 / 14:19
JAMES SMYTH , NOT FOUND
I had an EGR valve removal and a Stage 1 remap. The car is now smoother and very rapid; the torque has to be felt to be believed.
I am also getting much better fuel consumption (right foot permitting!)
¿TIENE UN AUTOMÁTICO?
Además de la unidad de control del motor (ECU), también podemos proporcionar software para la unidad de control de la transmisión (TCU) para ayudar a mejorar aún más su vehículo. Existe una gran limitación incorporada en el software de las cajas de cambios modernas para ayudar a contener las ganancias de potencia que intenta conseguir de su motor; nuestro software de caja de cambios supera esto y ayuda a transformar la forma en que conduce el coche. Algunas de las modificaciones incluyen el aumento de los limitadores de par máximo, velocidades de cambio de marcha más rápidas, presiones de sujeción aumentadas para evitar el desgaste del embrague, limitadores de RPM del motor aumentados y mucho más…