Seat Ibiza (6J) 2008-2015 1.4 TSi 149 PS | Reasignación de ECU | Reprogramación de centralita
MODELO:
Ibiza
VARIANTE:
1.4 TSi 149 PS
AÑOS:
2008 - 2013
CILINDRADA:
1390 CCM
COMBUSTIBLE:
Petrol
TIPO DE ECU:
Bosch MED17
Rendimiento ETAPAS
Potencia (PS)
Original
PS
Modificado
PS
Diferencia
Par (Nm)
Original
Nm
Modificado
Nm
Diferencia
NOTAS DE LA ETAPA
Nuestra reprogramación de ECU Etapa 1 está desarrollada para mejorar de manera segura la potencia y el par de su vehículo, manteniendo los componentes estándar y permaneciendo dentro de las tolerancias. <br/><br/> Es el equilibrio perfecto entre el aumento de potencia y la usabilidad diaria, lo cual es ideal para aquellos que desean un rendimiento extra pero no a costa de hardware adicional o fiabilidad, como nuestra aplicación de carretera rápida que es el mejor rendimiento integral para vehículos de serie.
OPCIONES ADICIONALES
OPINIONES DE CLIENTES
Publicado el: 18 May / 2015 / 13:49
ANDY HAYMAN, NOT FOUND
I previously had an engine remap performed at Celtic Tuning which ramped up the bhp to 205 from 147 and I love the extra power, it really made the car drive like a completely different vehicle.
After my previous delight I noticed that Celtic were also doing DSG gearbox remaps for my vehicle, so I couldn't resist!
I'm really pleased with the outcome; I now have quicker gear shifts and more torque - very pleased would recommend it!
¿TIENE UN AUTOMÁTICO?
Además de la unidad de control del motor (ECU), también podemos proporcionar software para la unidad de control de la transmisión (TCU) para ayudar a mejorar aún más su vehículo. Existe una gran limitación incorporada en el software de las cajas de cambios modernas para ayudar a contener las ganancias de potencia que intenta conseguir de su motor; nuestro software de caja de cambios supera esto y ayuda a transformar la forma en que conduce el coche. Algunas de las modificaciones incluyen el aumento de los limitadores de par máximo, velocidades de cambio de marcha más rápidas, presiones de sujeción aumentadas para evitar el desgaste del embrague, limitadores de RPM del motor aumentados y mucho más…