Mazda BT50 2007-2011 2.5 TDCi 145 PS | Reasignación de ECU | Reprogramación de centralita
MODELO:
BT50
VARIANTE:
2.5 TDCi 145 PS
AÑOS:
2007 - 2011
CILINDRADA:
2499 CCM
COMBUSTIBLE:
Diesel
TIPO DE ECU:
Bosch EDC16C7
Rendimiento ETAPAS
Potencia (PS)
Original
PS
Modificado
PS
Diferencia
Par (Nm)
Original
Nm
Modificado
Nm
Diferencia
NOTAS DE LA ETAPA
Nuestro remapeo de ECU de Etapa 1 está desarrollado para mejorar de manera segura la potencia y el par de su vehículo, manteniendo los componentes estándar y permaneciendo dentro de las tolerancias. <br/><br/> Es el equilibrio perfecto entre el aumento de potencia y la usabilidad diaria, ideal para aquellos que desean un rendimiento adicional sin el costo de hardware adicional o la fiabilidad.
OPCIONES ADICIONALES
OPINIONES DE CLIENTES
Publicado el: 27 Jun / 2015 / 12:34
MARK BROWNE, NOT FOUND
I would like to say that the engineer that came to carry out my remap was very pleasant and professional thought the process.
Since I had the new software installed I have noticed a vast difference in the power due to the extra 40 hp and the smoothness through the acceleration. I was sceptical about the gain in MPG, however I am very pleased to say when driven calmly, I have gained an extra 4/5 MPG. I used to run mainly at 35.5 to 36.5 MPG but today on the motorway it clocked 40 MPG.
My fuel app after a couple of fills is telling my that per mile it now costs me 12p per from 15p.
I am very pleased with the results and have already recommended you to a couple of colleagues.
Thanks guys no doubt be using you a third time when I change cars once more.
Regards
Publicado el: 19 Jun / 2015 / 11:17
MARK, NOT FOUND
Me gustaría decir que el ingeniero que vino a realizar mi remapeo fue muy agradable y profesional durante todo el proceso.
Desde que instalé el nuevo software, he notado una gran diferencia en la potencia debido a los 40 hp adicionales y la suavidad en la aceleración. Era escéptico sobre el aumento en MPG, sin embargo, estoy muy contento de decir que cuando conduzco con calma, he ganado 4/5 MPG adicionales. Solía operar principalmente entre 35.5 y 36.5 MPG, pero hoy en la autopista marcó 40 MPG.
Mi aplicación de combustible, después de un par de llenados, me está diciendo que por milla ahora me cuesta 12p en lugar de 15p.
Estoy muy satisfecho con los resultados y ya te he recomendado a un par de colegas.
Gracias chicos, sin duda los usaré una tercera vez cuando cambie de coche una vez más.
Publicado el: 14 May / 2015 / 16:29
CHRIS LE BAILLY , NOT FOUND
Remapeo de 185bhp a 227bhp. Ahora la aceleración es mucho más suave y va como un tiro.
Servicio brillante, muchas gracias.
¿TIENE UN AUTOMÁTICO?
Además de la unidad de control del motor (ECU), también podemos proporcionar software para la unidad de control de la transmisión (TCU) para ayudar a mejorar aún más su vehículo. Existe una gran limitación incorporada en el software de las cajas de cambios modernas para ayudar a contener las ganancias de potencia que intenta conseguir de su motor; nuestro software de caja de cambios supera esto y ayuda a transformar la forma en que conduce el coche. Algunas de las modificaciones incluyen el aumento de los limitadores de par máximo, velocidades de cambio de marcha más rápidas, presiones de sujeción aumentadas para evitar el desgaste del embrague, limitadores de RPM del motor aumentados y mucho más…