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Land Rover Range Rover Sport (L494) 2013-2022 3.0 SDV6 HEV 340 PS | Reasignación de ECU | Reprogramación de centralita

Land Rover Range Rover Sport (L494) 2013-2022 3.0 SDV6 HEV 340 PS Etapa 1 tuning
MODELO:
Range Rover Sport
VARIANTE:
3.0 SDV6 HEV 340 PS
AÑOS:
2013 -
CILINDRADA:
2993 CCM
COMBUSTIBLE:
Diesel
TIPO DE ECU:
Bosch EDC17CP11
The HEV (Hybrid Electric Vehicle) has the same engine as the 292PS SDV6 but with the addition of an electric motor providing an additional 48PS and 169Nm so power increases are the same giving it very impressive performance.
SCROLL
ETAPAS

Rendimiento ETAPAS

Potencia (PS)

Original
340

PS

Modificado
387

PS

Diferencia

Par (Nm)

Original
700

Nm

Modificado
804

Nm

Diferencia

NOTAS DE LA ETAPA

Nuestro remapeo de ECU de Etapa 1 está desarrollado para mejorar de manera segura la potencia y el par de su vehículo, manteniendo los componentes estándar y permaneciendo dentro de las tolerancias. <br/><br/> Es el equilibrio perfecto entre el aumento de potencia y la usabilidad diaria, ideal para aquellos que desean un rendimiento adicional sin el costo de hardware adicional o la fiabilidad.

ADICIONALES

OPCIONES ADICIONALES

En su caso, podemos desactivar la funcionalidad del software y la supervisión de la válvula de recirculación de gases de escape, lo que permite que se elimine. Para obtener más información, consulte nuestra sección sobre eliminación de EGR.Cuando corresponda, podemos desactivar la funcionalidad del software y el monitoreo del filtro de partículas diésel, lo que permite eliminarlo del vehículo. Para obtener más información, consulte nuestra sección sobre Eliminación de DPF.Cuando corresponda, podemos subir/bajar o eliminar por completo el limitador de velocidad máxima de un vehículo.
OPINIONES

OPINIONES DE CLIENTES

Land Rover Range Rover Sport ECU Remap
MODELO:
Land Rover Range Rover Sport
VARIANTE:
3.0 TDV6
Publicado el: 17 Mar / 2020 / 14:29
STEVE, NOT FOUND

Reprogramaste mi Range Rover Sport el lunes. La impresión inicial es totalmente positiva. El acelerador es mucho más sensible y el consumo de combustible ha mejorado notablemente, con la indicación promedio de mpg aumentando de 25mpg a 30mpg en el camino de regreso.

AUTOMÁTICO

¿TIENE UN AUTOMÁTICO?

Además de la unidad de control del motor (ECU), también podemos proporcionar software para la unidad de control de la transmisión (TCU) para ayudar a mejorar aún más su vehículo. Existe una gran limitación incorporada en el software de las cajas de cambios modernas para ayudar a contener las ganancias de potencia que intenta conseguir de su motor; nuestro software de caja de cambios supera esto y ayuda a transformar la forma en que conduce el coche. Algunas de las modificaciones incluyen el aumento de los limitadores de par máximo, velocidades de cambio de marcha más rápidas, presiones de sujeción aumentadas para evitar el desgaste del embrague, limitadores de RPM del motor aumentados y mucho más…

PERSONALIZADA

¿BUSCA UNA REPROGRAMACIÓN PERSONALIZADA?

Para la mayoría de marcas y modelos podemos desarrollar software personalizado que se adapte a su configuración individual. Póngase en contacto con nosotros e infórmenos sobre su configuración para ver qué podemos hacer por usted.

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