Kia Ceed 2012-2018 1.4 99 PS | Reasignación de ECU | Reprogramación de centralita
MODELO:
Ceed
VARIANTE:
1.4 99 PS
AÑOS:
2012 -
CILINDRADA:
1396 CCM
COMBUSTIBLE:
Petrol
TIPO DE ECU:
Bosch ME17.9.11
Rendimiento ETAPAS
Potencia (PS)
Original
PS
Modificado
PS
Diferencia
Par (Nm)
Original
Nm
Modificado
Nm
Diferencia
NOTAS DE LA ETAPA
Nuestra reprogramación de ECU Etapa 1 está desarrollada para mejorar de manera segura la potencia y el par de su vehículo, manteniendo los componentes estándar y permaneciendo dentro de las tolerancias. <br/><br/> Es el equilibrio perfecto entre el aumento de potencia y la usabilidad diaria, lo cual es ideal para aquellos que desean un rendimiento extra pero no a costa de hardware adicional o fiabilidad, como nuestra aplicación de carretera rápida que es el mejor rendimiento integral para vehículos de serie.
OPCIONES ADICIONALES
OPINIONES DE CLIENTES
Publicado el: 30 Dec / 2025 / 11:43
DIMITRIOS D., NOT FOUND
Tengo la reprogramación de etapa uno desde hace seis años. El coche está funcionando increíblemente bien sin problemas ni una sola vez. Está funcionando genial y la diferencia con el mapa de serie es muy notable. Mis felicitaciones al equipo.
Publicado el: 28 Oct / 2017 / 19:48
MARTIN BOND, NOT FOUND
Esta es una mejora que vale la pena. El par adicional del mapa de etapa 1 realmente ayuda con la capacidad de adelantamiento. Nada que ver con el mapa (sospecho que es la selección de turbo de Kia), pero si siempre mantienes las revoluciones por encima de 1.5k, entonces siempre está listo para funcionar.
Muy contento con el resultado.
¿TIENE UN AUTOMÁTICO?
Además de la unidad de control del motor (ECU), también podemos proporcionar software para la unidad de control de la transmisión (TCU) para ayudar a mejorar aún más su vehículo. Existe una gran limitación incorporada en el software de las cajas de cambios modernas para ayudar a contener las ganancias de potencia que intenta conseguir de su motor; nuestro software de caja de cambios supera esto y ayuda a transformar la forma en que conduce el coche. Algunas de las modificaciones incluyen el aumento de los limitadores de par máximo, velocidades de cambio de marcha más rápidas, presiones de sujeción aumentadas para evitar el desgaste del embrague, limitadores de RPM del motor aumentados y mucho más…