Jaguar XJ (X351) 2010> 3.0d V6 275 PS | Reasignación de ECU | Reprogramación de centralita
MODELO:
XJ
VARIANTE:
3.0d V6 275 PS
AÑOS:
2010 -
CILINDRADA:
2993 CCM
COMBUSTIBLE:
Diesel
TIPO DE ECU:
Bosch EDC17CP11
Rendimiento ETAPAS
Potencia (PS)
Original
PS
Modificado
PS
Diferencia
Par (Nm)
Original
Nm
Modificado
Nm
Diferencia
NOTAS DE LA ETAPA
Nuestro remapeo de ECU de Etapa 1 está desarrollado para mejorar de manera segura la potencia y el par de su vehículo, manteniendo los componentes estándar y permaneciendo dentro de las tolerancias. <br/><br/> Es el equilibrio perfecto entre el aumento de potencia y la usabilidad diaria, ideal para aquellos que desean un rendimiento adicional sin el costo de hardware adicional o la fiabilidad.
OPCIONES ADICIONALES
OPINIONES DE CLIENTES
Publicado el: 09 Feb / 2023 / 16:23
WILL DOUGLAS , NOT FOUND
Excelente servicio por parte de Jamie, llegó a tiempo (de hecho, un poco antes), muy amable y profesional, y el coche se siente increíble, ya se nota la diferencia incluso en trayectos cortos. Muchas gracias, te recomendaré altamente.
Publicado el: 30 Jul / 2021 / 11:25
THEO, NOT FOUND
Solo quería escribir y agradecerles por el excelente trabajo que hicieron en mi Jaguar XJ 3.0D hoy. Los 50BHP y 80lb/ft que redescubrieron para mí fueron notables en el camino a casa, con un rendimiento más inmediato y notablemente más agua. Pero además de eso, reinicié el ordenador de combustible en el camino de ida para evaluar el consumo de MPG en la autopista durante unos 30 minutos y estaba registrando alrededor de 48MPG. En el camino de regreso, hice lo mismo y ahora estaba registrando más de 62MPG. ¡Incluso el ciclo urbano ahora es casi 50MPG, cuando antes era más como 35MPG. ¡Una mejora increíble! (Puedes ver la prueba fotográfica de los beneficios en MPG a continuación). Gracias también por el consejo sobre los DTC de MAP y flujo de aire. He instalado el sensor MAP de reemplazo que había comprado y podría jurar que he encontrado más BHP como resultado, pero voy a considerar hacer una prueba de humo al motor por si acaso. Un trabajo fantástico de ambos hoy y un gran servicio de principio a fin.
¿TIENE UN AUTOMÁTICO?
Además de la unidad de control del motor (ECU), también podemos proporcionar software para la unidad de control de la transmisión (TCU) para ayudar a mejorar aún más su vehículo. Existe una gran limitación incorporada en el software de las cajas de cambios modernas para ayudar a contener las ganancias de potencia que intenta conseguir de su motor; nuestro software de caja de cambios supera esto y ayuda a transformar la forma en que conduce el coche. Algunas de las modificaciones incluyen el aumento de los limitadores de par máximo, velocidades de cambio de marcha más rápidas, presiones de sujeción aumentadas para evitar el desgaste del embrague, limitadores de RPM del motor aumentados y mucho más…