Honda CR-V (MK3) 2007-2012 2.2 i-DTEC 149 PS | Reasignación de ECU | Reprogramación de centralita
MODELO:
CR-V
VARIANTE:
2.2 i-DTEC 149 PS
AÑOS:
2007 - 2012
CILINDRADA:
2199 CCM
COMBUSTIBLE:
Diesel
TIPO DE ECU:
Bosch EDC17CP06-16
Rendimiento ETAPAS
Potencia (PS)
Original
PS
Modificado
PS
Diferencia
Par (Nm)
Original
Nm
Modificado
Nm
Diferencia
NOTAS DE LA ETAPA
Nuestro remapeo de ECU de Etapa 1 está desarrollado para mejorar de manera segura la potencia y el par de su vehículo, manteniendo los componentes estándar y permaneciendo dentro de las tolerancias. <br/><br/> Es el equilibrio perfecto entre el aumento de potencia y la usabilidad diaria, ideal para aquellos que desean un rendimiento adicional sin el costo de hardware adicional o la fiabilidad.
OPCIONES ADICIONALES
OPINIONES DE CLIENTES
Publicado el: 17 Apr / 2018 / 21:41
BRENDAN, NOT FOUND
Habiendo tenido unos cuantos Honda a lo largo de los últimos años (5 en los últimos 8 años), se ha convertido en una marca que he llegado a amar y el CRV era uno que siempre había marcado como el coche para la "familia/perros". Mi muy adorado Accord de gasolina 2.4 ha pasado a ser mi juguete de fin de semana/pista, después de haber gastado miles en ajustarlo, se convirtió en un coche de carreras poco práctico para la carretera y por eso compré el CRV 2.2 idtec de 2010 para ser mi nuevo vehículo diario y el caballo de batalla familiar general, pero sentí que la potencia simplemente no estaba allí.
Normalmente un diésel proporciona par motor a bajas revoluciones, pero simplemente se sentía sin fuerza. Me encontré con Celtic Tuning y vi las cifras citadas, para ser honesto, al principio pensé que era demasiado bueno para ser verdad, el servicio es excelente, comunicación constante desde la oficina central y un técnico muy amable e informativo que vino a mi dirección de trabajo para reprogramar mi coche y después de haber hecho el mapeo realmente ha liberado el verdadero potencial del coche.
Instantáneamente se sintió más suave y refinado, no esperes que de repente funcione como un type r, no lo hará, recuerda que sigue siendo un gran 4x4, ¡así que nunca te va a lanzar hacia atrás en el asiento o a despegar en los semáforos, simplemente se siente como si fuera como Honda pretendía que fuera antes de que se desajustara para cumplir con las regulaciones o leyes de emisiones, etc.
Gracias CelticTuning, ahora has creado otro coche en el que gastar mi dinero 🙂
Publicado el: 27 Dec / 2017 / 16:48
PAUL, NOT FOUND
Hice ajustar el coche para mejorar el par motor + la aceleración para mis vacaciones en caravana en el verano de 2017. Pude sentir la diferencia de inmediato mientras conducía de regreso desde su sede en Newquay. 7 meses después ha sido dinero bien invertido - mucho mejor al tirar de la caravana o cuando tengo el coche cargado con mis hijos.
Siempre sentí que el coche estaba falto de potencia, ahora es un coche que hace lo que esperaba.
Gracias Celtic
Publicado el: 15 May / 2015 / 11:22
CHRIS ASQUITH, NOT FOUND
Mi CRV cumplía con todos los requisitos cuando lo compré, excepto dos, rendimiento y manejabilidad. Después de la reprogramación, ahora tira con fuerza en todas las marchas y es mucho más receptivo. Nunca iba a ser un coche deportivo y no quería que lo fuera, ahora se conduce mucho más suavemente y con un par mejorado a baja aceleración, también espero ver una mejora en el consumo de combustible.
¿TIENE UN AUTOMÁTICO?
Además de la unidad de control del motor (ECU), también podemos proporcionar software para la unidad de control de la transmisión (TCU) para ayudar a mejorar aún más su vehículo. Existe una gran limitación incorporada en el software de las cajas de cambios modernas para ayudar a contener las ganancias de potencia que intenta conseguir de su motor; nuestro software de caja de cambios supera esto y ayuda a transformar la forma en que conduce el coche. Algunas de las modificaciones incluyen el aumento de los limitadores de par máximo, velocidades de cambio de marcha más rápidas, presiones de sujeción aumentadas para evitar el desgaste del embrague, limitadores de RPM del motor aumentados y mucho más…