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Honda Civic (MK9) 2012-2016 2.0 Type R 309 PS | Reasignación de ECU | Reprogramación de centralita

Honda Civic (MK9) 2012-2016 2.0 Type R 309 PS Etapa 1 tuning
MODELO:
Civic
VARIANTE:
2.0 Type R 309 PS
AÑOS:
2015 - 2016
CILINDRADA:
1996 CCM
COMBUSTIBLE:
Petrol
TIPO DE ECU:
Bosch MED17.9.3
En Celtic Tuning desarrollamos todo nuestro propio software internamente utilizando el equipo más moderno.
Todo nuestro software se desarrolla en nuestras celdas de dinamómetro construidas específicamente, utilizando carreteras rodantes Dynocom 4WD de última generación para garantizar la precisión tanto en la entrega de potencia como para asegurar que el combustible, las presiones de sobrealimentación y las temperaturas de los gases de escape (cuando sea aplicable) estén dentro de la tolerancia.
Nos enorgullece nuestra capacidad para lograr la máxima potencia manteniendo una fiabilidad óptima.
SCROLL
ETAPAS

Rendimiento ETAPAS

Potencia (PS)

Original
309

PS

Modificado
352

PS

Diferencia

Par (Nm)

Original
400

Nm

Modificado
498

Nm

Diferencia

NOTAS DE LA ETAPA

Nuestra reprogramación de ECU Etapa 1 está desarrollada para mejorar de manera segura la potencia y el par de su vehículo, manteniendo los componentes estándar y permaneciendo dentro de las tolerancias. <br/><br/> Es el equilibrio perfecto entre el aumento de potencia y la usabilidad diaria, lo cual es ideal para aquellos que desean un rendimiento extra pero no a costa de hardware adicional o fiabilidad, como nuestra aplicación de carretera rápida que es el mejor rendimiento integral para vehículos de serie.

ADICIONALES

OPCIONES ADICIONALES

Cuando corresponda, podemos aumentar el limitador de RPM, lo que permite una banda de RPM más amplia para el rendimiento. Está disponible tanto en motores de gasolina como diésel.
OPINIONES

OPINIONES DE CLIENTES

Honda Civic ECU Remap
MODELO:
Honda Civic
VARIANTE:
2.2 i-DTEC
Publicado el: 21 Apr / 2018 / 10:11
OSKAR, NOT FOUND

Servicio muy profesional y gran salida de potencia. ¡La respuesta del acelerador es mucho mejor y definitivamente se puede sentir el aumento de potencia!

Acabo de regresar del banco de rodillos y logré 212bhp.

Honda Civic ECU Remap
MODELO:
Honda Civic
VARIANTE:
2.2 i-DTEC
Publicado el: 30 Mar / 2018 / 06:07
OSKAR, NOT FOUND

Acabo de hacer el remapeo de mi 2.2 dtec con Celtic Tuning. Servicio muy profesional, Scott, quien realizó el remapeo para mí, respondió todas mis preguntas y fue de gran ayuda. Opté por el remapeo de 210bhp porque en el pasado tuve coches de alrededor de 250-300hp y estoy acostumbrado a una buena aceleración. La respuesta del acelerador es mucho más rápida y el 0-100 km/h ahora está alrededor de 7 segundos, cuando antes era de aproximadamente 8.5 segundos.

Cliente muy satisfecho
¡Calificación de 5 estrellas!

PD: ¡avísenme cuando lancen el remapeo de etapa 2!

Honda Civic ECU Remap
MODELO:
Honda Civic
VARIANTE:
2.2 i-DTEC
Publicado el: 25 Dec / 2017 / 12:27
TIM, NOT FOUND

Cuando compré el Civic, opté por la versión de 2.2 147 CV porque quería un poco de potencia. El Passat de 170 CV de mi esposa es estupendo, y siempre había querido el Civic.

Lamentablemente, fue decepcionante - está bien, pero realmente no era lo que debería haber sido. Le faltaba potencia y sufría mucho de pre-detonación/pinking. Me decidí por la versión Eco tune de Celtic - no busco una potencia exagerada - así que fue una elección entre la etapa 1 y Eco.

¿Estoy contento? - oh, sí. No es mucho más económico, pero realmente no lo esperaba, ya que soy un conductor bastante tranquilo (piensa en el Capitán Lento, pero menos emocionante), pero es muchísimo más suave - el pinking ha desaparecido, y es mucho más potente. Ahora es un verdadero placer conducirlo.

Todo estuvo bien organizado, a tiempo, hecho en 90 minutos, tuve una prueba de manejo también, así que soy un conejo feliz. Sí, le daría un 11/10 en general a Celtic.

Honda Civic ECU Remap
MODELO:
Honda Civic
VARIANTE:
1.6 i-DTEC
Publicado el: 10 Apr / 2017 / 11:52
STEVE, NOT FOUND

Después de leer los foros de internet y recibir consejos de otro propietario de un Honda Civic de 9ª generación, me decidí a hacer el viaje de 5 horas para ver a estos chicos en Cornwall. Me encontré en la recepción con Cam y Simon "El hombre Honda", me hicieron sentir como en casa mientras el coche era llevado al taller y al banco de pruebas. Los chicos se tomaron el tiempo para explicar cuál era el proceso para mi vehículo, respondieron todas mis preguntas y aclararon todas mis dudas.

En papel, los resultados hablan por sí mismos... En la carretera, el motor está más ansioso por tirar y el acelerador es más sensible, tanto en la conducción por el centro de la ciudad como en la carretera abierta.

Muy satisfecho con el servicio y con los resultados. Recomiendo a estos chicos para los conductores de Honda Civic diésel que buscan un poco más de potencia y respuesta en su conducción diaria.

AUTOMÁTICO

¿TIENE UN AUTOMÁTICO?

Además de la unidad de control del motor (ECU), también podemos proporcionar software para la unidad de control de la transmisión (TCU) para ayudar a mejorar aún más su vehículo. Existe una gran limitación incorporada en el software de las cajas de cambios modernas para ayudar a contener las ganancias de potencia que intenta conseguir de su motor; nuestro software de caja de cambios supera esto y ayuda a transformar la forma en que conduce el coche. Algunas de las modificaciones incluyen el aumento de los limitadores de par máximo, velocidades de cambio de marcha más rápidas, presiones de sujeción aumentadas para evitar el desgaste del embrague, limitadores de RPM del motor aumentados y mucho más…

PERSONALIZADA

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Para la mayoría de marcas y modelos podemos desarrollar software personalizado que se adapte a su configuración individual. Póngase en contacto con nosotros e infórmenos sobre su configuración para ver qué podemos hacer por usted.

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