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Ford Focus 2011-2018 2.0 Turbo ST 249 PS | Reasignación de ECU | Reprogramación de centralita

Ford Focus 2011-2018 2.0 Turbo ST 249 PS Etapa 1 tuning
MODELO:
Focus
VARIANTE:
2.0 Turbo ST 249 PS
AÑOS:
2011 -
CILINDRADA:
1999 CCM
COMBUSTIBLE:
Petrol
TIPO DE ECU:
Bosch MED17.2
The stage 1 software on this vehicle is designed for use with standard components and all within safe tolerances. We have also developed the software to activate launch control, which we recommend to be set at 2,700rpm, for those wanting controlled launches. This is classed as our fast road application which is the best all round performance for stock vehicles.
SCROLL
ETAPAS

Rendimiento ETAPAS

Etapa 1

Potencia (PS)

Original
249

PS

Modificado
288

PS

Diferencia

Par (Nm)

Original
361

Nm

Modificado
424

Nm

Diferencia

NOTAS DE LA ETAPA

Nuestra reprogramación de ECU Etapa 1 está desarrollada para mejorar de manera segura la potencia y el par de su vehículo, manteniendo los componentes estándar y permaneciendo dentro de las tolerancias. <br/><br/> Es el equilibrio perfecto entre el aumento de potencia y la usabilidad diaria, lo cual es ideal para aquellos que desean un rendimiento extra pero no a costa de hardware adicional o fiabilidad, como nuestra aplicación de carretera rápida que es el mejor rendimiento integral para vehículos de serie.

ADICIONALES

OPCIONES ADICIONALES

Cuando corresponda, podemos aumentar el limitador de RPM, lo que permite una banda de RPM más amplia para el rendimiento. Está disponible tanto en motores de gasolina como diésel.
OPINIONES

OPINIONES DE CLIENTES

Ford Focus ECU Remap
MODELO:
Ford Focus
VARIANTE:
2.0 Turbo ST
Publicado el: 26 Mar / 2020 / 10:45
GARY, NOT FOUND

Tuve una reprogramación hecha, ya había usado a estos chicos antes. La ganancia de hp fue menor de lo esperado, pero el coche estaba sufriendo de sobrecalentamiento en el dinamómetro. Obtuve 265 hp y 364 lbft de torque, lo que supone una ganancia de 80 lb. El coche realmente puede moverse ahora, incluso tiendes a levantar el pie del acelerador. El consumo de combustible (mpg) se mantuvo igual que antes en el camino a casa.

AUTOMÁTICO

¿TIENE UN AUTOMÁTICO?

Además de la unidad de control del motor (ECU), también podemos proporcionar software para la unidad de control de la transmisión (TCU) para ayudar a mejorar aún más su vehículo. Existe una gran limitación incorporada en el software de las cajas de cambios modernas para ayudar a contener las ganancias de potencia que intenta conseguir de su motor; nuestro software de caja de cambios supera esto y ayuda a transformar la forma en que conduce el coche. Algunas de las modificaciones incluyen el aumento de los limitadores de par máximo, velocidades de cambio de marcha más rápidas, presiones de sujeción aumentadas para evitar el desgaste del embrague, limitadores de RPM del motor aumentados y mucho más…

PERSONALIZADA

¿BUSCA UNA REPROGRAMACIÓN PERSONALIZADA?

Para la mayoría de marcas y modelos podemos desarrollar software personalizado que se adapte a su configuración individual. Póngase en contacto con nosotros e infórmenos sobre su configuración para ver qué podemos hacer por usted.

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