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Citroen Xsara Picasso 2000-2010 1.6i 112 PS | Reasignación de ECU | Reprogramación de centralita

Citroen Xsara Picasso 2000-2010 1.6i 112 PS Etapa 1 tuning
MODELO:
Xsara Picasso
VARIANTE:
1.6i 112 PS
AÑOS:
2000 - 2010
CILINDRADA:
1587 CCM
COMBUSTIBLE:
Petrol
TIPO DE ECU:
Bosch ME7.4.5
En Celtic Tuning desarrollamos todo nuestro propio software internamente utilizando el equipo más moderno.
Todo nuestro software se desarrolla en nuestras celdas de dinamómetro construidas específicamente, utilizando carreteras rodantes Dynocom 4WD de última generación para garantizar la precisión tanto en la entrega de potencia como para asegurar que el combustible, las presiones de sobrealimentación y las temperaturas de los gases de escape (cuando sea aplicable) estén dentro de la tolerancia.
Nos enorgullece nuestra capacidad para lograr la máxima potencia manteniendo una fiabilidad óptima.
SCROLL
ETAPAS

Rendimiento ETAPAS

Potencia (PS)

Original
112

PS

Modificado
122

PS

Diferencia

Par (Nm)

Original
146

Nm

Modificado
160

Nm

Diferencia

NOTAS DE LA ETAPA

Nuestra reprogramación de ECU Etapa 1 está desarrollada para mejorar de manera segura la potencia y el par de su vehículo, manteniendo los componentes estándar y permaneciendo dentro de las tolerancias. <br/><br/> Es el equilibrio perfecto entre el aumento de potencia y la usabilidad diaria, lo cual es ideal para aquellos que desean un rendimiento extra pero no a costa de hardware adicional o fiabilidad, como nuestra aplicación de carretera rápida que es el mejor rendimiento integral para vehículos de serie.

ADICIONALES

OPCIONES ADICIONALES

Cuando corresponda, podemos aumentar el limitador de RPM, lo que permite una banda de RPM más amplia para el rendimiento. Está disponible tanto en motores de gasolina como diésel.Cuando corresponda, podemos subir/bajar o eliminar por completo el limitador de velocidad máxima de un vehículo.
OPINIONES

OPINIONES DE CLIENTES

Citroen Xsara Picasso ECU Remap
MODELO:
Citroen Xsara Picasso
VARIANTE:
2.0 HDi
Publicado el: 11 Oct / 2016 / 21:40
JOHN, NOT FOUND

Resultados absolutamente excelentes. El aumento en el par motor a bajas revoluciones es increíble. El coche ahora tira como una locomotora, ideal para remolcar. La economía de combustible es realmente mejor a menos que lo aceleres todo el tiempo. Estoy promediando 47mpg en un trayecto de 14 millas de ida y vuelta al trabajo, incluyendo carreteras A rurales y colas de tráfico en la ciudad. Fácilmente más de 50 en un trayecto más largo si me mantengo por debajo de 80mph.

Altamente recomendado

Citroen Xsara Picasso ECU Remap
MODELO:
Citroen Xsara Picasso
VARIANTE:
2.0 HDi
Publicado el: 15 May / 2015 / 13:16
JOHN, NOT FOUND

Feliz hasta la fecha, el coche ahora tiene una cierta sensación de "Picasso G.T.". Lo más notable es lo rápido que acelera en 2ª y el par que queda para usar en la aceleración a 70+ o incluso en un par de ocasiones a 80+. La economía parece no verse afectada en general con 44.1 mpg. Hasta ahora, parece un trabajo bastante bueno...!!!

Citroen Xsara Picasso ECU Remap
MODELO:
Citroen Xsara Picasso
VARIANTE:
2.0 HDi
Publicado el: 15 May / 2015 / 13:15
MARK LARWOOD, NOT FOUND

Just like to thank you for a job well done it has completely changed my motor I find that you have given me what i was looking for.

Much more pulling power so good now i am still just getting used to it. Mpg up from 39 to 44 and on a mixed run 51mpg so I think it will soon pay for itself at todays fuel prices.

Once again thanks a lot I will recommend you to any one.

AUTOMÁTICO

¿TIENE UN AUTOMÁTICO?

Además de la unidad de control del motor (ECU), también podemos proporcionar software para la unidad de control de la transmisión (TCU) para ayudar a mejorar aún más su vehículo. Existe una gran limitación incorporada en el software de las cajas de cambios modernas para ayudar a contener las ganancias de potencia que intenta conseguir de su motor; nuestro software de caja de cambios supera esto y ayuda a transformar la forma en que conduce el coche. Algunas de las modificaciones incluyen el aumento de los limitadores de par máximo, velocidades de cambio de marcha más rápidas, presiones de sujeción aumentadas para evitar el desgaste del embrague, limitadores de RPM del motor aumentados y mucho más…

PERSONALIZADA

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Para la mayoría de marcas y modelos podemos desarrollar software personalizado que se adapte a su configuración individual. Póngase en contacto con nosotros e infórmenos sobre su configuración para ver qué podemos hacer por usted.

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