Citroen C4 Picasso 2013-2022 1.6 BlueHDi 99 PS | Reasignación de ECU | Reprogramación de centralita
MODELO:
C4 Picasso
VARIANTE:
1.6 BlueHDi 99 PS
AÑOS:
2015 -
CILINDRADA:
1560 CCM
COMBUSTIBLE:
Diesel
TIPO DE ECU:
Bosch EDC17C60
Rendimiento ETAPAS
Potencia (PS)
Original
PS
Modificado
PS
Diferencia
Par (Nm)
Original
Nm
Modificado
Nm
Diferencia
NOTAS DE LA ETAPA
Nuestro remapeo de ECU de Etapa 1 está desarrollado para mejorar de manera segura la potencia y el par de su vehículo, manteniendo los componentes estándar y permaneciendo dentro de las tolerancias. <br/><br/> Es el equilibrio perfecto entre el aumento de potencia y la usabilidad diaria, ideal para aquellos que desean un rendimiento adicional sin el costo de hardware adicional o la fiabilidad.
OPCIONES ADICIONALES
OPINIONES DE CLIENTES
Publicado el: 11 Jun / 2024 / 08:24
JEFF, NOT FOUND
I just wanted to say a massive thank you to the team at CT for the wonderful job they have done on our DS3
They did exactly what they said they would do and the service was very professional and prompt.
Thank you for the excellent service.
Kind Regards
Jeff
Publicado el: 16 Feb / 2019 / 19:43
CHRIS SHERIDAN, NOT FOUND
Publicado el: 11 Oct / 2016 / 21:40
JOHN, NOT FOUND
Resultados absolutamente excelentes. El aumento en el par motor a bajas revoluciones es increíble. El coche ahora tira como una locomotora, ideal para remolcar. La economía de combustible es realmente mejor a menos que lo aceleres todo el tiempo. Estoy promediando 47mpg en un trayecto de 14 millas de ida y vuelta al trabajo, incluyendo carreteras A rurales y colas de tráfico en la ciudad. Fácilmente más de 50 en un trayecto más largo si me mantengo por debajo de 80mph.
Altamente recomendado
Publicado el: 08 Dec / 2015 / 22:17
DAVE WINTOUR, NOT FOUND
Llevé mi furgoneta Berlingo a Celtic Tuning HQ hoy para una reprogramación de etapa 2, qué diferencia ha hecho.
Tuve un viaje de 180 millas de regreso a casa, así que tuve mucho tiempo para sentir la mejora que ha hecho, pasando de 75bhp a 120+bhp, tira a lo largo de todo el rango de revoluciones, una vez en la marcha más alta se mantiene allí sin necesidad de bajar una marcha. Una gran mejora en la economía también, 180 millas a 60/70 mph 49.5 mpg de promedio antes de la reprogramación, 180 millas a 60/70 mph 60.1 mpg de promedio después de la reprogramación!
Personal educado, instalaciones agradables, gran precio. Brillante.
Publicado el: 15 May / 2015 / 13:23
BEN PAYNE, NOT FOUND
Habiendo tenido a Celtic Tuning mapear la mayoría, si no todos, de mis coches anteriores, esperaba más de lo mismo. Y de inmediato el equipo no me decepcionó.
Mi DS5 es más receptivo, utiliza todo el rango de revoluciones y ofrece una experiencia de conducción más emocionante. El motor tira bien, fuerte y cambia a través de las levas de manera suave y eficiente.
¡Gracias al equipo una vez más! Consideren apuntarme para una tarjeta de fidelidad a largo plazo ;)
Publicado el: 15 May / 2015 / 13:21
MARK JONES, NOT FOUND
Hace un par de semanas hice una reprogramación de la ECU, qué diferencia. Estoy obteniendo 10 millas por galón más y la furgoneta es mucho más agradable de conducir. He tenido esta furgoneta desde nueva y mi único arrepentimiento es no haberlo hecho antes, gracias por el trabajo excelente.
Publicado el: 15 May / 2015 / 13:20
TECH - LEC SERVICES LIMITED , NOT FOUND
El sistema de Celtic Tuning ha hecho que conducir mi furgoneta sea un placer, un gran servicio de principio a fin, lo recomendaría a cualquiera.
Publicado el: 15 May / 2015 / 13:18
CRAIG, NOT FOUND
Noté resultados inmediatos cuando llevé el coche a una prueba de manejo, la caja automática era notablemente más precisa, se eliminó el limitador de revoluciones, lo que mejoró el cambio de marchas dentro de la caja de cambios automática, esto permitió adelantamientos más seguros y rápidos.
El trabajo en general fue exactamente lo que quería y los recomendaría sin dudarlo.
Publicado el: 15 May / 2015 / 13:16
JOHN, NOT FOUND
Feliz hasta la fecha, el coche ahora tiene una cierta sensación de "Picasso G.T.". Lo más notable es lo rápido que acelera en 2ª y el par que queda para usar en la aceleración a 70+ o incluso en un par de ocasiones a 80+. La economía parece no verse afectada en general con 44.1 mpg. Hasta ahora, parece un trabajo bastante bueno...!!!
Publicado el: 15 May / 2015 / 13:15
MARK LARWOOD, NOT FOUND
Just like to thank you for a job well done it has completely changed my motor I find that you have given me what i was looking for.
Much more pulling power so good now i am still just getting used to it. Mpg up from 39 to 44 and on a mixed run 51mpg so I think it will soon pay for itself at todays fuel prices.
Once again thanks a lot I will recommend you to any one.
¿TIENE UN AUTOMÁTICO?
Además de la unidad de control del motor (ECU), también podemos proporcionar software para la unidad de control de la transmisión (TCU) para ayudar a mejorar aún más su vehículo. Existe una gran limitación incorporada en el software de las cajas de cambios modernas para ayudar a contener las ganancias de potencia que intenta conseguir de su motor; nuestro software de caja de cambios supera esto y ayuda a transformar la forma en que conduce el coche. Algunas de las modificaciones incluyen el aumento de los limitadores de par máximo, velocidades de cambio de marcha más rápidas, presiones de sujeción aumentadas para evitar el desgaste del embrague, limitadores de RPM del motor aumentados y mucho más…