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BMW 5 Series (E6x) 2003-2010 535d 272 PS | Reasignación de ECU | Reprogramación de centralita

BMW 5 Series (E6x) 2003-2010 535d 272 PS Etapa 1 tuning
MODELO:
5 Series
VARIANTE:
535d 272 PS
AÑOS:
2003 - 2009
CILINDRADA:
2993 CCM
COMBUSTIBLE:
Diesel
TIPO DE ECU:
Bosch EDC16C35
The new 3.0 Twin turbo engine fitted to the 335d & 535d variants is a truly impressive feat of engineering. With two inline turbos it provides unstoppable performance from very low rpm?s. The smaller turbo is used for quick boosting off the mark up to 3000rpm at which point the larger turbo takes over to provide top end torque thus eradicating the lag which is evident on all large turbo engines. The power once remapped by ourselves is truly impressive and really needs to be experience to be believed. We remove the 249km/h speed limiter for those wishing to test the genuine 274km/h+ capabilities. We develop all of our software on the rolling road to ensure accuracy in terms of both power delivery and also to ensure fuelling, boost pressures and exhaust gas temperatures are all within tolerance. Our aim is for maximum power whilst maintaining optimum reliability.
SCROLL
ETAPAS

Rendimiento ETAPAS

Potencia (PS)

Original
272

PS

Modificado
346

PS

Diferencia

Par (Nm)

Original
560

Nm

Modificado
687

Nm

Diferencia

NOTAS DE LA ETAPA

Nuestro remapeo de ECU de Etapa 1 está desarrollado para mejorar de manera segura la potencia y el par de su vehículo, manteniendo los componentes estándar y permaneciendo dentro de las tolerancias. <br/><br/> Es el equilibrio perfecto entre el aumento de potencia y la usabilidad diaria, ideal para aquellos que desean un rendimiento adicional sin el costo de hardware adicional o la fiabilidad.

ADICIONALES

OPCIONES ADICIONALES

En su caso, podemos desactivar la funcionalidad del software y la supervisión de la válvula de recirculación de gases de escape, lo que permite que se elimine. Para obtener más información, consulte nuestra sección sobre eliminación de EGR.Cuando corresponda, podemos desactivar la funcionalidad del software y el monitoreo del filtro de partículas diésel, lo que permite eliminarlo del vehículo. Para obtener más información, consulte nuestra sección sobre Eliminación de DPF.Cuando corresponda, podemos subir/bajar o eliminar por completo el limitador de velocidad máxima de un vehículo.Cuando corresponda, podemos desactivar la funcionalidad del software y la supervisión de las aletas giratorias, lo que permite retirarlas del vehículo y ahorrar costosas facturas de reparación.
OPINIONES

OPINIONES DE CLIENTES

BMW 5 Series ECU Remap
MODELO:
BMW 5 Series
VARIANTE:
535d
Publicado el: 04 May / 2017 / 10:06
STEVE T, NOT FOUND

Hola, me gustaría dar un gran agradecimiento a los chicos por explicarme el proceso y ser súper eficientes.

Usé la caja de emociones para actualizar mi BMW 535d, ¡actualizaré una vez que lo haya conducido! Gracias de nuevo Celtic Tuning, realmente un servicio al cliente de primera.

BMW 5 Series ECU Remap
MODELO:
BMW 5 Series
VARIANTE:
535d
Publicado el: 15 May / 2015 / 12:29
ANóNIMO, NOT FOUND

Gran trabajo como siempre. No solo la potencia y el par adicionales, sino también una respuesta mucho más ágil, una aceleración más rápida y mejor economía. Muy divertido de conducir, molestando a los conductores de coches deportivos, compactos deportivos en los semáforos, e inigualable en la autopista por su rendimiento en marcha.

Los mapas han estado instalados durante 60,000 millas (el coche ha recorrido 127k ahora) con un promedio de 36mpg, velocidad máxima fuera del marcador. No podría estar sin ello.

AUTOMÁTICO

¿TIENE UN AUTOMÁTICO?

Además de la unidad de control del motor (ECU), también podemos proporcionar software para la unidad de control de la transmisión (TCU) para ayudar a mejorar aún más su vehículo. Existe una gran limitación incorporada en el software de las cajas de cambios modernas para ayudar a contener las ganancias de potencia que intenta conseguir de su motor; nuestro software de caja de cambios supera esto y ayuda a transformar la forma en que conduce el coche. Algunas de las modificaciones incluyen el aumento de los limitadores de par máximo, velocidades de cambio de marcha más rápidas, presiones de sujeción aumentadas para evitar el desgaste del embrague, limitadores de RPM del motor aumentados y mucho más…

PERSONALIZADA

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Para la mayoría de marcas y modelos podemos desarrollar software personalizado que se adapte a su configuración individual. Póngase en contacto con nosotros e infórmenos sobre su configuración para ver qué podemos hacer por usted.

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