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BMW 5 Series (E39) 1995-2003 530d 187 PS | Reasignación de ECU | Reprogramación de centralita

BMW 5 Series (E39) 1995-2003 530d 187 PS Etapa 1 tuning
MODELO:
5 Series
VARIANTE:
530d 187 PS
AÑOS:
1995 - 2003
CILINDRADA:
2926 CCM
COMBUSTIBLE:
Diesel
TIPO DE ECU:
Bosch DDE4.0
En Celtic Tuning desarrollamos todo nuestro propio software internamente utilizando el equipo más moderno.
Todo nuestro software se desarrolla en nuestras celdas de dinamómetro construidas específicamente, utilizando carreteras rodantes Dynocom 4WD de última generación para garantizar la precisión tanto en la entrega de potencia como para asegurar que el combustible, las presiones de sobrealimentación y las temperaturas de los gases de escape (cuando sea aplicable) estén dentro de la tolerancia.
Nos enorgullece nuestra capacidad para lograr la máxima potencia manteniendo una fiabilidad óptima.
SCROLL
ETAPAS

Rendimiento ETAPAS

ECO Etapa 1

Potencia (PS)

Original
187

PS

Modificado
248

PS

Diferencia

Par (Nm)

Original
390

Nm

Modificado
514

Nm

Diferencia

NOTAS DE LA ETAPA

Nuestro remapeo de ECU de Etapa 1 está desarrollado para mejorar de manera segura la potencia y el par de su vehículo, manteniendo los componentes estándar y permaneciendo dentro de las tolerancias. <br/><br/> Es el equilibrio perfecto entre el aumento de potencia y la usabilidad diaria, ideal para aquellos que desean un rendimiento adicional sin el costo de hardware adicional o la fiabilidad.

ADICIONALES

OPCIONES ADICIONALES

En su caso, podemos desactivar la funcionalidad del software y la supervisión de la válvula de recirculación de gases de escape, lo que permite que se elimine. Para obtener más información, consulte nuestra sección sobre eliminación de EGR.
OPINIONES

OPINIONES DE CLIENTES

BMW 5 Series ECU Remap
MODELO:
BMW 5 Series
VARIANTE:
530d
Publicado el: 15 May / 2015 / 12:33
CHRIS ISAAC , NOT FOUND

Después de muchas dudas, decidí reprogramar el coche. El proceso se manejó de manera muy eficiente y me hicieron sentir muy bienvenido. Los resultados son muy satisfactorios. Lo que ya era un coche muy suave de conducir ahora es aún más suave gracias al aumento del par motor a bajas revoluciones, lo que permite que el coche cambie a una marcha más alta rápidamente.

El aumento de rendimiento es bastante sorprendente, ahora siento un verdadero empuje en la espalda cuando acelero con fuerza. Al acelerar desde 40 mph incluso he logrado hacer que las ruedas patinen. El consumo de combustible parece haber mejorado en aproximadamente 3 mpg.

AUTOMÁTICO

¿TIENE UN AUTOMÁTICO?

Además de la unidad de control del motor (ECU), también podemos proporcionar software para la unidad de control de la transmisión (TCU) para ayudar a mejorar aún más su vehículo. Existe una gran limitación incorporada en el software de las cajas de cambios modernas para ayudar a contener las ganancias de potencia que intenta conseguir de su motor; nuestro software de caja de cambios supera esto y ayuda a transformar la forma en que conduce el coche. Algunas de las modificaciones incluyen el aumento de los limitadores de par máximo, velocidades de cambio de marcha más rápidas, presiones de sujeción aumentadas para evitar el desgaste del embrague, limitadores de RPM del motor aumentados y mucho más…

PERSONALIZADA

¿BUSCA UNA REPROGRAMACIÓN PERSONALIZADA?

Para la mayoría de marcas y modelos podemos desarrollar software personalizado que se adapte a su configuración individual. Póngase en contacto con nosotros e infórmenos sobre su configuración para ver qué podemos hacer por usted.

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