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BMW 2 Series (F2x) 2014-2021 220i (N20) 184 PS | Reasignación de ECU | Reprogramación de centralita

BMW 2 Series (F2x) 2014-2021 220i (N20) 184 PS Etapa 3 tuning
MODELO:
2 Series
VARIANTE:
220i (N20) 184 PS
AÑOS:
2014 - 2017
CILINDRADA:
1997 CCM
COMBUSTIBLE:
Petrol
TIPO DE ECU:
Bosch MEVD17.2.9
En Celtic Tuning desarrollamos todo nuestro propio software internamente utilizando el equipo más moderno.
Todo nuestro software se desarrolla en nuestras celdas de dinamómetro construidas específicamente, utilizando carreteras rodantes Dynocom 4WD de última generación para garantizar la precisión tanto en la entrega de potencia como para asegurar que el combustible, las presiones de sobrealimentación y las temperaturas de los gases de escape (cuando sea aplicable) estén dentro de la tolerancia.
Nos enorgullece nuestra capacidad para lograr la máxima potencia manteniendo una fiabilidad óptima.
SCROLL
ETAPAS

Rendimiento ETAPAS

Etapa 1 Etapa 2 Etapa 3

Potencia (PS)

Original
184

PS

Modificado
284

PS

Diferencia

Par (Nm)

Original
270

Nm

Modificado
393

Nm

Diferencia
ADICIONALES

OPCIONES ADICIONALES

Cuando corresponda, podemos aumentar el limitador de RPM, lo que permite una banda de RPM más amplia para el rendimiento. Está disponible tanto en motores de gasolina como diésel.Cuando corresponda, podemos subir/bajar o eliminar por completo el limitador de velocidad máxima de un vehículo.Cuando corresponda, cuando se haya completado un desmontaje, podemos desactivar la funcionalidad del software para el arranque en frío, evitando el fuerte zumbido en el arranque.Cuando sea aplicable, podemos desactivar la funcionalidad del software y la monitorización del sensor de oxígeno (O₂) secundario, lo que permite la eliminación del convertidor catalítico sin activar códigos de error de diagnóstico ni luces de advertencia.
OPINIONES

OPINIONES DE CLIENTES

BMW 2 Series ECU Remap
MODELO:
BMW 2 Series
VARIANTE:
M2 Comp
Publicado el: 07 Sep / 2022 / 15:32
NIGEL, NOT FOUND

Hola chicos, después de haber recogido el coche ayer por la tarde, pensé en esperar un día más antes de volver a ponerme en contacto con vosotros. Todo lo que puedo decir es "¡GUAU!". Los coches anteriores que habéis remapeado para mí eran motores atmosféricos sin turbo, así que no hubo cambios significativos. El M2C es casi un coche nuevo con su remapeo de etapa 1. Diferencia significativa. ¡Brillante!

AUTOMÁTICO

¿TIENE UN AUTOMÁTICO?

Además de la unidad de control del motor (ECU), también podemos proporcionar software para la unidad de control de la transmisión (TCU) para ayudar a mejorar aún más su vehículo. Existe una gran limitación incorporada en el software de las cajas de cambios modernas para ayudar a contener las ganancias de potencia que intenta conseguir de su motor; nuestro software de caja de cambios supera esto y ayuda a transformar la forma en que conduce el coche. Algunas de las modificaciones incluyen el aumento de los limitadores de par máximo, velocidades de cambio de marcha más rápidas, presiones de sujeción aumentadas para evitar el desgaste del embrague, limitadores de RPM del motor aumentados y mucho más…

PERSONALIZADA

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Para la mayoría de marcas y modelos podemos desarrollar software personalizado que se adapte a su configuración individual. Póngase en contacto con nosotros e infórmenos sobre su configuración para ver qué podemos hacer por usted.

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