Audi S4 (B7) 2005-2007 4.2 V8 344 PS | Reasignación de ECU | Reprogramación de centralita
MODELO:
S4
VARIANTE:
4.2 V8 344 PS
AÑOS:
2005 - 2007
CILINDRADA:
4163 CCM
COMBUSTIBLE:
Petrol
TIPO DE ECU:
Bosch ME7.1.1
Rendimiento ETAPAS
Potencia (PS)
Original
PS
Modificado
PS
Diferencia
Par (Nm)
Original
Nm
Modificado
Nm
Diferencia
NOTAS DE LA ETAPA
Nuestra reprogramación de ECU Etapa 1 está desarrollada para mejorar de manera segura la potencia y el par de su vehículo, manteniendo los componentes estándar y permaneciendo dentro de las tolerancias. <br/><br/> Es el equilibrio perfecto entre el aumento de potencia y la usabilidad diaria, lo cual es ideal para aquellos que desean un rendimiento extra pero no a costa de hardware adicional o fiabilidad, como nuestra aplicación de carretera rápida que es el mejor rendimiento integral para vehículos de serie.
OPCIONES ADICIONALES
OPINIONES DE CLIENTES
Publicado el: 18 May / 2015 / 11:20
CHRIS POPE, NOT FOUND
Bueno, imagina mi sorpresa cuando Kevin de Celtic apareció y descubrió que mi coche ya estaba remapeado, pero no sabemos por quién, así que recomendó que probáramos su remapeo para ver si había alguna diferencia.
Así que eso fue exactamente lo que hizo y después de muchas tazas de té y charlas sobre coches con el nuevo mapa instalado, salimos a la carretera para una prueba de manejo y, aunque no fue una gran diferencia, sí hubo una diferencia.
Supongo que en este punto debería disculparme con Kevin por su viaje lleno de adrenalina (aunque creo que lo disfrutó). Al regresar de mi audición para ser el nuevo Stig, Kevin me preguntó si quería quedarme con el remapeo, así que dije que sí, ya que sentí que era mejor que el mapa desconocido que tenía el coche anteriormente, así que bien hecho Celtic y bien hecho Kevin por su paciencia y esfuerzos, muchas gracias.
Diferencias notadas:
Mejor respuesta del acelerador, se eliminó el limitador de revoluciones suave, haciendo que la conducción en carretera rápida sea mucho más divertida y placentera, además de mantener las revoluciones un poco más altas también. Hoy hice un viaje a Cornwall y le di al nuevo mapa una prueba adecuada y lo primero que noté fue la potencia en el rango medio, quedé bastante impresionado y no terminó ahí, también parecía tirar un poco mejor.
También debería mencionar a cualquiera que esté pensando en remapear un B6/B7 S4 que lo recomendaría altamente. El mío tiene un sistema de escape Milltek desde los catalizadores hacia atrás y también un elemento de filtro K&N, lo cual también hace una gran diferencia en el sonido y el rendimiento.
Muchas gracias Celtic, un gran trabajo realizado y los recomendaría a cualquiera.
¿TIENE UN AUTOMÁTICO?
Además de la unidad de control del motor (ECU), también podemos proporcionar software para la unidad de control de la transmisión (TCU) para ayudar a mejorar aún más su vehículo. Existe una gran limitación incorporada en el software de las cajas de cambios modernas para ayudar a contener las ganancias de potencia que intenta conseguir de su motor; nuestro software de caja de cambios supera esto y ayuda a transformar la forma en que conduce el coche. Algunas de las modificaciones incluyen el aumento de los limitadores de par máximo, velocidades de cambio de marcha más rápidas, presiones de sujeción aumentadas para evitar el desgaste del embrague, limitadores de RPM del motor aumentados y mucho más…