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Audi A6 (C6) 2004-2011 2.0 TDI PD 140 PS | Reasignación de ECU | Reprogramación de centralita

Audi A6 (C6) 2004-2011 2.0 TDI PD 140 PS Etapa 1 tuning
MODELO:
A6
VARIANTE:
2.0 TDI PD 140 PS
AÑOS:
2004 - 2011
CILINDRADA:
1968 CCM
COMBUSTIBLE:
Diesel
TIPO DE ECU:
Bosch EDC16U31/34
The 2.0 TDi engine supersedes the early 1.9 unit to take power and refinement to the next level. Using VW?s highly acclaimed PD injection system and the latest EDC16 ECU controllers, the stock outputs on these are impressive even as standard. With 2025 bar injection pressure these engines produce high torque at low loads and enable great gains to be had from tuning. The 140PS (140PS) variant easily achieves 191PS with little effort. We develop all of our software on the rolling road to ensure accuracy in terms of both power delivery and also to ensure fuelling, boost pressures and exhaust gas temperatures are all within tolerance. Our aim is for maximum power whilst maintaining optimum reliability.
SCROLL
ETAPAS

Rendimiento ETAPAS

Potencia (PS)

Original
140

PS

Modificado
191

PS

Diferencia

Par (Nm)

Original
320

Nm

Modificado
407

Nm

Diferencia

NOTAS DE LA ETAPA

Nuestro remapeo de ECU de Etapa 1 está desarrollado para mejorar de manera segura la potencia y el par de su vehículo, manteniendo los componentes estándar y permaneciendo dentro de las tolerancias. <br/><br/> Es el equilibrio perfecto entre el aumento de potencia y la usabilidad diaria, ideal para aquellos que desean un rendimiento adicional sin el costo de hardware adicional o la fiabilidad.

ADICIONALES

OPCIONES ADICIONALES

En su caso, podemos desactivar la funcionalidad del software y la supervisión de la válvula de recirculación de gases de escape, lo que permite que se elimine. Para obtener más información, consulte nuestra sección sobre eliminación de EGR.Cuando corresponda, podemos desactivar la funcionalidad del software y el monitoreo del filtro de partículas diésel, lo que permite eliminarlo del vehículo. Para obtener más información, consulte nuestra sección sobre Eliminación de DPF.Cuando corresponda, podemos subir/bajar o eliminar por completo el limitador de velocidad máxima de un vehículo.Cuando corresponda, podemos desactivar la funcionalidad del software y la supervisión de las aletas giratorias, lo que permite retirarlas del vehículo y ahorrar costosas facturas de reparación.Inmovilizador Eliminar
OPINIONES

OPINIONES DE CLIENTES

Audi A6 ECU Remap
MODELO:
Audi A6
VARIANTE:
2.0 TDI PD
Publicado el: 18 May / 2015 / 11:43
ANóNIMO, NOT FOUND

Solo un correo rápido para agradecer a todos en Celtic (especialmente a Peter, que se enfrentó al clima de Cumbria) por hacer que el coche funcione tan bien como se ve. Casi cometí el error de intentar ahorrar un poco y buscar en otro lugar, pero los pequeños cargos adicionales de Celtic valen el servicio.

Peter vino un miércoles por la noche y simplemente se puso a trabajar de manera educada y profesional a pesar de la cantidad de preguntas que mi vecino y yo le hicimos.  Tan pronto como hicimos la prueba de manejo, se podía notar la diferencia y las mejoras continúan hasta la fecha, ya que solo he recorrido entre 80 y 100 millas desde el trabajo.  Aún no he mencionado el coche, es un A6 2.0tdi s-line y de fábrica tiene solo 140bhp, aunque sorprendentemente es capaz de mover un coche tan grande, ¡no es suficiente! el paquete completo ahora es magnífico y te preguntas por qué Audi no los entrega así. ¡Es más suave, más receptivo, mucho más rápido y el par es genial! Revoluciona hasta la línea roja y tira desde unas 1500 revoluciones.

En resumen, si estás pensando en hacer este trabajo en un motor similar, elige a estos chicos, saben lo que hacen e inspiran confianza, lo cual es importante cuando dejas que alguien trabaje en probablemente lo más caro que posees después de una casa.

AUTOMÁTICO

¿TIENE UN AUTOMÁTICO?

Además de la unidad de control del motor (ECU), también podemos proporcionar software para la unidad de control de la transmisión (TCU) para ayudar a mejorar aún más su vehículo. Existe una gran limitación incorporada en el software de las cajas de cambios modernas para ayudar a contener las ganancias de potencia que intenta conseguir de su motor; nuestro software de caja de cambios supera esto y ayuda a transformar la forma en que conduce el coche. Algunas de las modificaciones incluyen el aumento de los limitadores de par máximo, velocidades de cambio de marcha más rápidas, presiones de sujeción aumentadas para evitar el desgaste del embrague, limitadores de RPM del motor aumentados y mucho más…

PERSONALIZADA

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Para la mayoría de marcas y modelos podemos desarrollar software personalizado que se adapte a su configuración individual. Póngase en contacto con nosotros e infórmenos sobre su configuración para ver qué podemos hacer por usted.

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