Durante las últimas semanas hemos estado trabajando muy duro en nuestros desarrollos. El último lanzamiento es para el Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2.9T. La mayoría de la gente aún no ha visto un Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, bueno, en nuestro taller hoy tenemos dos en nuestros dinamómetros 4WD vinculados.
El mensaje más claro que hemos escuchado de los propietarios de Giulia es que la configuración actual de las aletas de escape que solo están completamente abiertas en el modo Race cuando el control de tracción está completamente desactivado no es ideal. Bueno, hemos escuchado estos comentarios y hemos proporcionado una solución de software pura. Con Celtic Tuning ECU Remap, los clientes pueden seleccionar la opción de la aleta de escape, lo que permite que el fantástico sonido del motor se mueva en modo dinámico con los sistemas de control de tracción aún en su lugar. Los clientes pueden sentirse seguros sabiendo que pueden disfrutar del sonido completo de sus motores sin temor a que este monstruo de la rueda trasera intente atascarse en el campo más cercano.
Para obtener más información, echa un vistazo a nuestro vídeo de demostración:
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