Dinamómetros Dynocom

DinamómetroLos sistemas Dynocom ofrecen un grado de precisión y sensibilidad que no tiene comparación con ninguna otra empresa a ningún precio

DINAMÓMETROS QUE SE ADAPTAN A SU NEGOCIO

Dynocom Industries ofrece la línea de productos de dinamómetros más diversa de la industria. Desde bancos de pruebas de chasis 2WD y 4WD hasta conjuntos POD, bancos de pruebas portátiles e incluso bancos de pruebas para motocicletas, Dynocom tiene un banco de pruebas que se adapta a las necesidades de su negocio.

Siga leyendo para obtener más información sobre la gama Dynocom.

¿Quiere invertir en un banco de pruebas? Somos el distribuidor europeo de Dynocom

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Dinamómetro

RETARDADORES FRENELSA DE CALIDAD

Todos los dinamómetros Dynocom utilizan retardadores de última generación fabricados por Frenelsa. Frenelsa es uno de los mayores fabricantes de retardadores eléctricos para aplicaciones industriales como dinamómetros y soluciones de frenado.

Gracias a su fácil control a través de un PC, los retardadores Frenelsa permiten realizar simulaciones y permiten alcanzar rápidamente las cargas de par solicitadas, incluso a bajas RPM.

UTILIZADO POR FABRICANTES OEM

Dynocom tiene una impresionante lista de clientes OEM como Ford, Nissan, Borla, Tesla, Tremec, HKS y más de 1900 otros en los EE. UU. / Canadá, Japón, Medio Oriente y Europa, todos los continentes, eligieron Dynocom debido a nuestro rendimiento y valor superiores.


Sin contratos
Sin archivos mínimos
Sin tarifas de liberación
Sin tarifas de soporte

SERIE 2WD 5000 DESDE $24,995

2WD

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Dimensiones físicas
Velocidad máxima 175+ MPH
Peso máximo de Wehicle 12,000 libras
Peso máximo del eje 6,000 libras
Diámetro del rodillo 8.5″ pulgadas
Longitud del rodillo Máximo de seguimiento
Pista mínima 14″ pulgadas
Lineal equivalente Aprox. 550 libras
Amperios máximos de operaciones 20 AMPERIOS @ 220 VCA
Ancho 35.5″ pulgadas
Altura 12″ pulgadas
Altura con freno de Foucault 17.50″ pulgadas
Largura 116″ pulgadas
Peso 2200 libras

AWD 5000 FX SERIES DESDE $47,995

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Dimensiones físicas
Velocidad máxima 155 MPH
Peso máximo de Wehicle 12,000 libras
Peso máximo del eje 6,000 libras
Diámetro del rodillo 8.5″ pulgadas
Longitud del rodillo 86″ pulgadas
Máximo de seguimiento 86″ pulgadas
Pista mínima 18″ pulgadas
Lineal equivalente Aprox. 1200 libras
Amperios máximos de operaciones 40 AMPERIOS @ 220 VCA
Ancho 116″ pulgadas
Altura 12″ pulgadas
Altura con freno de Foucault 17.50″ pulgadas
Largura 153″ pulgadas
Peso 2200 libras
Distancia entre ejes mínima 96″ pulgadas
Distancia entre ejes mínima 122″ pulgadas
Anchura máxima del eje 86″ pulgadas
Requisitos de aire (opcional) 80 psi
Precisión de tiempo ±0,1 μS
Precisión de la velocidad del tambor ±1/1000 MPH
Precisión de RPM ±1/100 RPM

SERIE 5000 AWD DESDE $47,995

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Dimensiones físicas
Velocidad máxima 175+ MPH x2
Peso máximo de Wehicle 12,000 libras
Peso máximo del eje 6,000 libras
Diámetro del rodillo 8.5″ pulgadas
Longitud del rodillo 35″ pulgadas
Máximo de seguimiento 86″ pulgadas
Pista mínima 14″ pulgadas
Lineal equivalente Aprox. 550 libras
Amperios máximos de operaciones 40 AMPERIOS @ 220 VCA
Ancho 35.5″ pulgadas
Altura 12″ pulgadas
Altura con freno de Foucault 17.50″ pulgadas
Largura 116″ pulgadas
Peso 2200 libras
Distancia entre ejes mínima 96″ pulgadas
Distancia entre ejes máxima 130″ pulgadas
Anchura máxima del eje 86″ pulgadas
Requisitos de aire (opcional) 80 psi
Precisión de tiempo ±0,1 μS
Precisión de la velocidad del tambor ±1/1000 MPH
Precisión de RPM ±1/100 RPM

SERIE DC POD DESDE $36,990

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Potencia máxima¹ 900+HP por pod (1800+ HP par)
Absorción de par máximo² 1700 pies lb por cápsula (3500 pies lb par)
RPM máx. 3000RPM
Carga máxima por eje 4000 libras por cápsula con almohadillas de soporte
Corriente máxima de funcionamiento³ 25 A por cápsula
Aprox. Peso del envío 950 libras por cápsula

¹La potencia máxima real se basa en muchos factores, como las RPM, el modo de funcionamiento y la configuración del sistema. La potencia máxima especificada se basa en el par de frenado a una velocidad de funcionamiento de aproximadamente 2000 RPM.

²El par máximo se basa en el par de frenado máximo en estado estable del freno de Foucault integrado.

³La corriente máxima de funcionamiento es el pico de corriente de arranque con el par de frenado máximo especificado. El uso promedio de corriente es de entre 8 y 15 amperios en un escenario de uso típico con carga.

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